問
東風日產藍鳥的故障維修頻率高不高?
比如說,CVT 變速箱可能會有異響,行車中換擋頓挫、故障燈亮,還伴有“口哨聲異響”,質保期內可向經銷商 4S 店爭取更換電磁閥門甚至變速箱總成,過保后更換電磁閥門約 3800 元,變速箱總成約 35000 元。
發動機可能有燒機油問題,搭載 HR16DE 發動機的部分車輛會出現,4S 店雖免費添加消耗機油,但索賠解決尚無明確答復。
剎車總泵存在質量問題,部分車型已召回,車主得查看愛車是否在召回批次內,并留意剎車效能。
還有減震器漏油的情況,新車行駛不到一萬公里后輪避震可能漏油,4S 店可能不處理。
不過,藍鳥百車故障數(3-5 年)為 18 個,排名第 476 位。故障分布比例方面,內飾占 19%、發動機占 19%、行駛過程占 14%、車身外觀占 14%、功能操作占 8%等。
主要故障表現為前/后懸架問題或減振器問題、車身油漆薄易破損、電量衰減嚴重需換電池、耗油量過大、前雨刷/噴洗器故障、行駛中車跑偏、發動機排氣系統問題/異響、送出的風有霉味/異味、空調開啟后發動機無力、方向盤有異響等。
但也有藍鳥車主反映,行駛不到兩萬公里就頻出故障,比如變速箱故障,檢修多次未修好,還遭遇“陰陽合同”被坑。
總之,藍鳥有一定故障概率,但也并非普遍現象,出現問題要及時與 4S 店溝通解決。
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