戴姆勒汽車在環保方面有哪些舉措？

戴姆勒汽車在環保方面采取了眾多舉措。

在產品端，戴姆勒卡車選擇電池電動和氫動力驅動的“雙軌驅動”戰略，已在全球市場布局 10 款零排放車型，交付 3443 輛零排放卡客車，同比增長 277%。像在日本交付的純電動輕卡 eCanter，歐洲首發的梅賽德斯-奔馳 eActros 600 純電動長途卡車等車型已落地。2024 年，續航達 500 公里的 eActros LongHaul 長途卡車將量產，中型配送場景的電動車型 eAtego 也在加速研發。同時，氫燃料技術方面實力卓越，梅賽德斯-奔馳 GenH2 燃料電池卡車一次加注液態氫可續駛 1047 公里，采用氫內燃機技術的烏尼莫克 WaVe 車型已進入測試階段。還計劃 2030 年實現歐洲市場整個客車組合的電氣，2025 年推出電動城際巴士，未來提供氫基燃料電池驅動的客車。

在生產端，戴姆勒卡車計劃到 2030 年減少與生產相關的 CO2 排放量 42%。戴姆勒卡車還首次頒發“綠色推動者獎”，涵蓋“綠色產品”、“綠色生產”等多個類別，以表彰環保杰出貢獻。

世界最大的商用車制造商戴姆勒卡車公司表示，使歐洲道路脫碳，氫能源和電池電力兩種選擇必要，投資兩種基礎設施比單獨擴大電網更便宜。

在產品生產層面，戴姆勒發布“2039 愿景”，目標是截至 2030 年，純電動和插電式混合動力乘用車車型占乘用車新車銷量一半以上份額。

在公益方面，從 2007 年開始，梅賽德斯-奔馳攜手聯合國教科文組織啟動“自然之道 奔馳之道”中國世界遺產地保護與管理項目。2010 年開始攜手經銷商伙伴，聯合中國青少年發展基金會成立梅賽德斯-奔馳星愿基金，開展扶貧項目。近期戴姆勒卡車獲 2.26 億歐元支持，用于生產燃料電池卡車，擴充生產線和提升燃料電池技術水平，減少生產成本并提高氫燃料使用效率。