輪子最多的車(chē)的維護(hù)成本是不是很高？

輪子多的車(chē)維護(hù)成本高不高得分情況。

像有 26 個(gè)輪子的超長(zhǎng)轎車(chē)，保養(yǎng)一次得花一天，因?yàn)檐?chē)太長(zhǎng)太復(fù)雜。而且這種車(chē)配備豪華，售價(jià)高達(dá) 400 萬(wàn)美元，停車(chē)費(fèi)也貴得像燒錢(qián)，一般人養(yǎng)不起。

再比如我國(guó)的平板車(chē) SMPT，有 1152 個(gè)輪子，每個(gè)輪胎造價(jià)相當(dāng)于一輛寶馬，可承載 5 萬(wàn)噸以上。它內(nèi)里有尖端科技，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，還能自由拼接組合。但維護(hù)起來(lái)也不簡(jiǎn)單，畢竟輪子多，涉及的部件和技術(shù)復(fù)雜。

不過(guò)，這種車(chē)一般用于重大工程，有專(zhuān)門(mén)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)和資金支持。

總之，輪子多的車(chē)維護(hù)成本通常較高，主要是因?yàn)檐?chē)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多且昂貴，技術(shù)要求高。