新能源乘用車的續(xù)航里程受哪些因素影響?

新能源乘用車的續(xù)航里程主要受以下因素影響。

駕駛習(xí)慣方面,緩踩、淺踩加速踏板,少用急剎車,使用 ECO 模式,充分利用車輛能量回收功能,少用 SPORT 模式,能讓放電電流較低且穩(wěn)定,車輛相對(duì)省電。

電器設(shè)備方面,像空調(diào)這類重度使用的電器,開啟 AC 或暖風(fēng)行駛時(shí),續(xù)航里程會(huì)有所減少,通常空調(diào)耗電占電池總電量的 15%至 40%,受使用時(shí)長(zhǎng)、空調(diào)檔位影響,PTC 制熱暖風(fēng)比空調(diào) AC 更耗電。

溫度方面,氣溫偏高或偏低時(shí),駕駛員開空調(diào)等設(shè)備會(huì)直接耗電,而且冬季氣溫低,鋰電池放電能力變低,實(shí)際續(xù)航里程降低。

車輛負(fù)載方面,乘坐人員、承載重物或者胎壓過低,會(huì)消耗更多電量克服行車阻力,導(dǎo)致耗電量增加,縮短續(xù)航里程。

車速也有影響,像蔚來(lái) ES8 這種造型的車風(fēng)阻大,高速行駛風(fēng)阻增加就更費(fèi)電。車重同樣關(guān)鍵,車上坐人或載重物都會(huì)加大耗電量。

此外,使用音響等耗電設(shè)備會(huì)耗電,特別是冬天開暖氣,比燃油車消耗更多。

總之,駕駛習(xí)慣良好、合理使用電器設(shè)備、減輕車輛負(fù)載、注意溫度和車速等,有助于提升新能源乘用車的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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