寶馬大鼻孔會影響車輛的風(fēng)阻系數(shù)嗎?

寶馬大鼻孔一般不會影響車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

以寶馬 4 系為例,它的車身高度降低了 57mm,整車重心降低了 21mm,后輪輪距增加了 23mm,風(fēng)阻系數(shù)降低到了 0.25。

還有寶馬 M3,為了減小風(fēng)阻系數(shù),車外后視鏡做了專門的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì),車頂采用碳纖維材質(zhì)減重,降低整車重心。

寶馬 iX 純電動 SUV 車型,雖然保留了大鼻孔設(shè)計(jì),但前臉封閉能帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)。

全新寶馬 4 系在設(shè)計(jì)上,進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為大縱向尺寸,區(qū)分開偶數(shù)系列轎跑與傳統(tǒng)車型,同時(shí)車身線條和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了轎跑定位,后排空間因轎跑車身略顯緊湊,這帶來了更低的風(fēng)阻系數(shù)以及更低的重心和優(yōu)化的底盤布局,駕駛體驗(yàn)更為純粹。

動力方面,全新 4 系預(yù)計(jì)會搭載與 3 系相同的動力系統(tǒng),在底盤調(diào)校和重心設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動取向,風(fēng)阻系數(shù)也降低了 0.015。

所以綜合來看,寶馬的大鼻孔設(shè)計(jì)不僅沒有影響風(fēng)阻系數(shù),反而通過一系列的車身優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了風(fēng)阻系數(shù),提升了車輛的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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