最新款的車(chē)在環(huán)保方面有什么舉措？

最新款的車(chē)在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

在標(biāo)準(zhǔn)制定上，各國(guó)政府和國(guó)際組織積極行動(dòng)，我國(guó)也不斷提高汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車(chē)備受推崇，市場(chǎng)份額漸增，政府還給予多項(xiàng)扶持。

提高汽車(chē)動(dòng)力效率很關(guān)鍵，像采用輕量化材料、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)效率、改善駕駛習(xí)慣等能降低能耗。

汽車(chē)回收利用越發(fā)受重視，我國(guó)已制定相關(guān)法規(guī)推進(jìn)。

車(chē)內(nèi)環(huán)保也在加強(qiáng)，如全新桑塔納從原材料和生產(chǎn)工藝把控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，采用水性漆、帶粉塵過(guò)濾功能的空調(diào)，降低噪音污染。

智能汽車(chē)有新突破，如電力驅(qū)動(dòng)減少尾氣排放，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)提高能源效率，智能系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)能耗和排放數(shù)據(jù)。

新能源汽車(chē)技術(shù)路線多樣，純電動(dòng)車(chē)小型化有優(yōu)勢(shì)，大、中型重點(diǎn)發(fā)展增程式，氫燃料電池汽車(chē)也是方向，但面臨基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題。

奧迪投入大量費(fèi)用研發(fā)新能源汽車(chē)，轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行服務(wù)商。

在量產(chǎn)技術(shù)上，48V 微混動(dòng)節(jié)能效果好。

大眾進(jìn)博會(huì)帶來(lái)新車(chē)，采用環(huán)保材料提升節(jié)能效果。

新車(chē)年檢有新要求，如配備反光背心，還引入網(wǎng)絡(luò)年檢方式。

常州比亞迪在環(huán)保上創(chuàng)新，整車(chē)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)鉛化，使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，具備長(zhǎng)循環(huán)壽命、高能量密度等優(yōu)點(diǎn)，配先進(jìn) BMS 系統(tǒng)，減少鉛污染，降低車(chē)主維護(hù)成本和整車(chē)能耗。

總之，最新款的車(chē)在環(huán)保上從多方面發(fā)力，推動(dòng)綠色出行。