電車和油車在保養(yǎng)成本上誰更有優(yōu)勢(shì)？

電車和油車在保養(yǎng)成本上誰更有優(yōu)勢(shì)？答案是各有特點(diǎn)。

先說日常保養(yǎng)成本，電車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，保養(yǎng)項(xiàng)目少，像檢查車輛外觀、兩液就行，費(fèi)用約 200 到 300 元一次，三年 6 萬公里周期總維護(hù)成本約 2000 元，年均 666 元。而油車保養(yǎng)項(xiàng)目多，換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等，半年保養(yǎng)一次，每次 400 到 500 元，一年約 1000 元。所以日常保養(yǎng)成本電車低。

維修成本方面，電車的電池是核心部件，占整車成本 60%左右，電池出問題維修貴。油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器技術(shù)成熟，維修難度和成本低，所以維修成本油車低。

保險(xiǎn)費(fèi)用上，電車保險(xiǎn)費(fèi)率略高，具體受車型、車主年齡、駕駛記錄等影響，油車保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)穩(wěn)定。

綜合來看，日常保養(yǎng)電車成本低，維修成本油車低，保險(xiǎn)費(fèi)用電車可能略高。要是注重日常保養(yǎng)成本，電車合適。考慮維修和保險(xiǎn)費(fèi)用，油車可能更好。

像零跑 C16，每年 1 萬公里保養(yǎng)費(fèi)才 3 千左右。電車依靠電能，2 萬公里里程每年電費(fèi)約 1.5 萬，10 年約 1.8 萬。如今油價(jià)飆升，電車節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。

保養(yǎng)上，電車沒發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，廠家還提供長(zhǎng)質(zhì)保期，保修期基本不掏錢。駕駛感受上，油車提速帶勁，電車提速快、噪音小，但有里程焦慮。

一般家庭 6 到 7 年跑 10 萬公里，電車保養(yǎng)總費(fèi) 4000 出頭，油車 1 萬以上，電車保養(yǎng)費(fèi)僅為油車四成。新能源車 8 年保養(yǎng)成本也比燃油車低。