礦山自卸車的動力系統(tǒng)如何選擇?

礦山自卸車的動力系統(tǒng)選擇是個關鍵問題。

首先,玉柴 K16 發(fā)動機是不錯的選擇。它動力強勁,最大功率 775 馬力,最大扭矩 3200N·m,低速扭矩提升 15%,響應快爆發(fā)力強。安全可靠,高強度本體設計,Top-Down 高效逆流冷卻技術,關鍵零部件來自國際品牌供應商,B10 壽命超 30000h。經(jīng)濟省油,有 BOSCH 高壓共軌系統(tǒng)等技術,燃油消耗率低。適應性好,專業(yè)高溫、高寒、高原標定,油品適應性也好。平穩(wěn)舒適,振動噪聲小。維護便利,換油、換濾芯周期長,還有智能遠程診斷和卓越服務。

其次,康明斯 X 系列動力也很棒。針對自卸車老司機常面臨的動力性差、承載性不足、可靠性不穩(wěn)定等痛點逐一擊破,更高效、舒適,運營成本更低,贏得了用戶信賴。像河南安陽的陳師傅購買的配裝康明斯 X12 工程版 430 馬力發(fā)動機的歐曼 GTL 自卸車,評價就很好。

北方重工和宏昌天馬礦用自卸車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)也不錯,都配備了強大的發(fā)動機。

另外,非公路礦用自卸車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配很重要。要根據(jù)車輛載重、行駛速度等選擇合適的發(fā)動機類型、功率、轉速、扭矩、燃油經(jīng)濟性和排放標準。變速器要根據(jù)用途、環(huán)境、載荷等選擇合適類型和參數(shù)。液力變矩器要根據(jù)實際工況需求匹配。動力輸出裝置也要根據(jù)行駛工況和載重確定類型、轉速、效率和功率。

三一 321 混動自卸車也值得考慮。它在怠速、滑行、低速行駛階段可依靠電機驅動,降低燃油消耗,帶來安靜體驗。平穩(wěn)行駛時發(fā)動機可單獨驅動,電機、發(fā)動機、電控系統(tǒng)智能協(xié)作,動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性兼?zhèn)洹C鎸B續(xù)下坡工況,可用發(fā)動機缸內(nèi)制動和電機反拖制動,保障安全,延長零部件壽命,降低維養(yǎng)成本。

總之,選好礦山自卸車的動力系統(tǒng),能保障運輸高效、安全、穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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