奇瑞 SUV 的安全性能怎么樣?

奇瑞 SUV 的安全性能非常出色。

瑞虎 8L 為例,其車身結構按照 2024 版 C-NCAP 規程五星安全標準開發,采用“籠式吸能太空艙”結構,正碰有兩橫三縱路徑、六吸能盒,側碰有二層吸能路徑,能有效吸收碰撞能量,降低乘員受傷風險。

而且還有同級獨有的雙防撞梁設計,上防撞梁采用超大鋁合金設計,橫向覆蓋率達 85%,抗彎能力提升 10%。后縱梁采用分段式熱成型鋼設計,滿足全球后碰法規。全車高強度鋼占比達 85%,熱成型鋼占比 21%,門檻梁強度高達 1200 兆帕,能有效減少駕駛艙、乘員艙變形。

在安全配置方面,全車 7 氣囊配置,包含遠端氣囊、簾式氣囊等,還有博世智能 IPB 制動系統,主動安全方面有 FCW 前向碰撞預警、AEB 自動剎車、LDP 車道偏離抑制等功能,ICA 集成式巡航系統能減輕長途駕駛疲憊。

瑞虎 8 的車身姿態良好,懸架支撐出色。主/被動安全配置方面,低配車型配備主/副駕駛兩個安全氣囊,頂配和次頂配車型配置更豐富,有主動剎車等。采用 T1X 平臺超強度鋼體化籠式車身,全系搭載博世 9.3 版 ESP 車身電子穩定系統等多種系統,具備較強的爬坡緩降能力,被動安全方面搭載環護式 6 安全氣囊和實時監控 TPMS 胎壓監測系統等。

全新一代瑞虎 3x 標配主副駕駛位氣囊、胎壓監測,高配車型安全配置更豐富,車身穩定,遇到橫風姿態也很穩。

奇瑞 eQ7 采用豪車級全鋁一體化車身,耐腐蝕性強,碰撞防護能力高,電池經過嚴苛測試,配備智能溫控管理系統,還有 540°全域透明底盤功能和全時呵護故障預警系統,提供整車終身質保和 7×24 小時在線服務。

總之,奇瑞 SUV 在安全性能方面表現優秀,能為用戶提供可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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