林肯混動的車內(nèi)靜音效果好不好

林肯混動的車內(nèi)靜音效果非常好。

以林肯冒險家混動為例，無論是臨近小車直懟喇叭，還是經(jīng)過貨車時柴油機的低頻共振，只要關(guān)上玻璃，其隔音效果不輸給德系，優(yōu)于日系，能改變您對美系豪華車的看法。

底盤整體感強，配上“電感加速”的動力，沒有頓挫、遲滯和明顯的動能回收，隔絕了燃油時代的技術(shù)遺留問題，也有助于提升車內(nèi)靜音感受。

在能耗方面，冒險家混動采用 1.5T + ECVT 組合，WLTC 綜合油耗低，實際試駕中也有不錯的表現(xiàn)。

全新一代林肯航海家混動版在整車 NVH 靜謐工程上也有出色表現(xiàn)。

座椅采用的 Dinamica?高級環(huán)保生態(tài)麂皮材質(zhì)，提升了乘坐的舒適度。二排座椅提供電動調(diào)節(jié)和按摩功能。音響系統(tǒng)方面，Revel? UltimaTM 3D 銳威音響配備 28 個揚聲器和 24 聲道功放，采用 Quantumlogic Surround 立體聲技術(shù)，提供環(huán)繞式音頻體驗。而且在整車 NVH 靜謐工程上做了優(yōu)化，進一步降低駕駛過程中的噪音和振動。隔音方面，有主動降噪玻璃、隔音發(fā)動機蓋、雙層隔音墻、吸音處理以及安靜的輪胎等，讓車內(nèi)安靜不吵。

總之，林肯混動車型在車內(nèi)靜音方面下足了功夫，采用了多種先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，為駕駛者和乘客打造了極為靜謐舒適的駕乘空間。