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豐田最新消息提到的新技術(shù)研發(fā)成果如何?
豐田最新消息提到的新技術(shù)研發(fā)成果相當(dāng)出色。
在固態(tài)電池技術(shù)方面,充電速度比特斯拉電動(dòng)汽車快 50%,僅充電 10 分鐘就能行駛 1200 公里,續(xù)航里程約是當(dāng)前中高級車型的兩倍,且已在電池材料技術(shù)上取得重要突破,計(jì)劃 2027 年或 2028 年前大規(guī)模生產(chǎn)。
在氫能汽車技術(shù)上,豐田引入自增壓器以減少氫氣泄漏并循環(huán)利用作燃料,提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,還在 GR Corolla H2 Concept 概念車中展示了液氫系統(tǒng),解決氫氣沸騰逸散問題,將剩余氫氣輸送到燃料電池組為氫泵電機(jī)提供動(dòng)力。
同時(shí),豐田承諾研發(fā)顛覆世界的“超級發(fā)動(dòng)機(jī)”,采用先進(jìn)材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,提高燃燒效率和動(dòng)力輸出,減少排放,為燃油汽車注入新活力,成為電動(dòng)汽車時(shí)代的強(qiáng)勁對手。
在氫能源技術(shù)方面,豐田計(jì)劃在液氫系統(tǒng)中引入增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,還在相關(guān)研討會(huì)上公布了氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)車示范運(yùn)行方案。
總之,豐田在新技術(shù)研發(fā)上成果顯著,未來可期。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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