汽車啟停功能的工作原理是什么？

汽車啟停功能的工作原理其實并不復雜。

當汽車因擁堵或在路口停下時，駕駛員踩下制動踏板停車換擋，啟停系統就會自動開始工作。它會檢查一系列條件，比如發動機處于怠速且無擋位，防抱死系統的輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠能量再次啟動。如果這些條件都滿足，發動機就會自動停止。

在啟動階段，當需要繼續前進時，比如駕駛員松開剎車踏板、操作方向盤或者踩下油門，系統就會自動重啟發動機。整個過程基本處于 D 擋狀態。

對于搭載自動變速器的車輛，停車等待時踩下剎車踏板直至停車，發動機便會由 EMC 控制熄火，此時擋位換至 P 擋并松開剎車踏板，發動機也不會啟動；需要繼續行駛時，松開剎車踏板，發動機即立刻啟動，若之前擋位在 P 擋，掛入 D 擋時發動機也會立刻啟動。

汽車啟停功能還利用電磁閥和蓄壓器來控制啟動機電源的通斷。車輛靜止時，啟停系統檢測發動機是否啟動，未啟動時蓄電池為電磁閥供電，使電磁閥產生磁力吸引啟停器內的金屬棒，將金屬棒吸引到與啟動機電源相連的位置，從而斷開啟動機電源與蓄電池的連接。

當駕駛員準備行駛，輕踩油門踏板或轉動鑰匙啟動發動機，啟停系統的傳感器檢測到發動機轉速變化，就會自動切斷與啟動機的連接，讓發動機順利啟動。

總之，汽車啟停功能通過自動控制發動機的啟停，實現節能減排、提高燃油經濟性的目的，減少對環境的污染，同時節省燃料。