馬來西亞本土汽車品牌在國際市場的表現(xiàn)如何？

馬來西亞本土汽車品牌在國際市場的表現(xiàn)有喜有憂。

寶騰作為馬來西亞的本土品牌，1983 年建立至今近 40 年。在被吉利收購前，寶騰是馬來西亞最大的汽車公司、東南亞唯一成熟的整車制造商，具備從轎車開發(fā)到生產(chǎn)的能力，產(chǎn)品款式多樣，能滿足國內(nèi)外不同需要，在馬來西亞和東南亞地區(qū)有較大影響力。1999 年馬來西亞國產(chǎn)車市場占比 82.6%，寶騰占 54%；2002 年國產(chǎn)車占比 78. 74%，寶騰為 49%。被吉利收購后，寶騰扭虧為盈，今年 1-9 月在馬來西亞的市場份額達 23%，去年一整年為 20.7%。

Perodua 也是馬來西亞本土品牌，技術(shù)主要來自日系品牌，其車型 Perodua Axia 在馬來西亞深受喜愛。

不過，馬來西亞本土汽車品牌也面臨挑戰(zhàn)。在技術(shù)創(chuàng)新能力方面相對薄弱，研發(fā)投入和技術(shù)積累較少，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域競爭乏力。由于市場份額低，在產(chǎn)業(yè)鏈上游的資源獲取能力弱，限制了產(chǎn)品升級換代速度和市場競爭力。在品牌建設(shè)和市場推廣上壓力大，消費者對本土品牌認知度和信任度低，需要投入更多資金和精力塑造品牌、拓展市場。

總體而言，馬來西亞本土汽車品牌在國際市場有一定成績，但要持續(xù)發(fā)展，還需在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等方面加大投入，提升自身實力。比如吉利銀河 E5 獲馬來西亞副首相認可，吉利向?qū)汄v全面輸出產(chǎn)品、生產(chǎn)等，幫助寶騰扭虧為盈，都展現(xiàn)了積極的發(fā)展態(tài)勢。