油水分離器在不同車型中的差異有哪些？

油水分離器在不同車型中的差異主要體現在以下幾個方面。

工作原理上，有的利用油和水的密度差異，通過重力和物理原理讓其分層，再借助擴散和精細濾網等分離組件進行分離，像奧迪轎車就是如此。

而在一些皮卡車型中，柴油流經油水分離器時，因水和油的密度差，水會沉積在殼體底部，當存水量過多，傳感器信號會傳輸到儀表盤。

作用方面，其主要功能是去除燃油中的水分，保證油路和發動機不受損。比如高壓共軌供油的柴油車，對燃油品質要求高，若柴油含水量大，會影響噴油器壽命。

不同車型中，油水分離器和柴油濾芯的區別也明顯。柴油濾芯主要過濾柴油中的細微雜質，而油水分離器只能過濾水分無法過濾雜質。像奔馳卡車采用成本較高的單體泵，含水量過高導致噴油器故障會產生高昂維修費用。

在燃油蒸發系統上，不同車型也有不同工作條件，如愛麗舍轎車在冷卻液達到 60℃時啟動，有些則依賴發動機轉速或溫度傳感器等信號控制。

總之，不同車型的油水分離器在工作原理、作用及與其他部件的協同等方面存在差異，了解這些有助于更好地保養和維護車輛。