純電動客車在寒冷天氣下的表現如何？

傾一座城發表于2025-02-25 02:31:16

純電動客車在寒冷天氣下的表現會受到多方面因素影響。

首先是電池方面，低溫下動力電池充放電能力降低，會增加整車電耗并降低車輛續航里程。為避免大電流充電損傷電池，低溫下充電能力會自動減小，充電時間延長，所以要注意在適宜溫度下充電，比如車輛適宜的充電環境溫度范圍為 0℃-45℃，盡量避免在 0℃以下充電。同時，在車輛運營結束后充電較好，此時電池自身溫度相對較高，能節省充電時間，提高充電效率。冬季還要對動力電池做保溫處理，比如關閉電池散熱格柵。

其次是車輛部件方面，要檢查防凍液，確保符合當地溫度，濃度適當、流動、不凝結。除霜器要確保正常工作，避免車窗積雪冰凍影響駕駛員視線。輪胎狀態要關注，確保氣壓正常，避免胎壓過低增加電量消耗，還要檢查輪胎磨損情況，保證冬季濕滑路面有足夠牽引力。燈光系統也很重要，冬季雨雪天多能見度低，要確保能正常使用保證行車安全。

另外，在駕駛操作上要控制車速，保持車距，按已有車轍行駛，遇到濕滑路面保持車速穩定，避免急加速或緊急制動，上下坡使用低檔平穩度過。

像宇通純電動客車在極寒天氣下就有不錯表現，比如在極限挑戰賽中的繞樁環節，10×40 米雪地繞樁，第一名的選手僅用時 35 秒，而且全程零失誤。在-40°C 環境下也能平穩運營 3 年，其在很多設計上適應了寒冷天氣，比如為適應北歐冰雪天氣及多隧道地形，主燈組下方加入了 LED 補光燈，增加黑暗環境行駛安全性。

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