大眾 ID4X 的智能駕駛輔助系統好用嗎

大眾 ID4X 的智能駕駛輔助系統好用。

它配備了高階全旅程智能駕駛輔助系統、RPA 遙控泊車、ARHUD 智能導視等。12.9 英寸懸浮式中控大屏與 ID.S5.0 系統結合，操作流暢。

科大訊飛語音交互系統能支持多種方言識別，指令響應迅速準確。智能互聯功能讓駕駛便捷，智能安全方面通過多項嚴苛測試，電池安全有保障。

在實際使用中，能在復雜路況精準跟車和自動變道，降低駕駛難度。盲區監測靠車尾毫米波雷達，探測范圍大，后視鏡燈提示明顯，晚上實用。

L2 能半自動駕駛，0-160km/h 工作，開啟自動打開車道保持，車機屏幕和抬頭顯示能顯示識別線，但單目攝像頭視角約 60 度，車頭前方近距離盲區較大，車流量大時要專注。

車道保持可單獨開關，標定完美，變道打轉向燈，否則車輛會“搶”方向盤。跟車時車輛自動接管，自然無突兀感，能隨時調整跟車距離。22 款帶 12 個超聲波雷達的可在 L2 狀態且后方無車時自動變道。擁堵路況設置長跟車距離時，加塞車輛會聲光報警并降速，為避免加塞可縮短跟車距離，車流量大或堵車時因單目攝像頭視野窄，近距離加塞可能無法識別，要集中注意力。

總的來說，操作邏輯清晰，系統介入平緩，用起來方便舒適，但不能完全依賴，駕駛者仍要把控方向盤。自適應巡航在高速上能自動保持與前車距離，根據前車速度自動調整車速，減輕駕駛疲勞。車道保持輔助能及時提醒車輛是否偏離車道，必要時自動修正方向。

泊車輔助對停車技術不好的人是救星，按下按鈕車輛就能自動尋找車位并完成泊車。

用車干貨方面，續航表現滿意，合理規劃行程、避免急加速和急剎車能延長續航里程，充電速度快，內飾設計人性化，按鍵和旋鈕布局合理，座椅舒適，長時間駕駛不累。

操控靈活穩定，轉向精準，懸掛調校適中，動力輸出順暢，加速迅猛，超車無壓力，剎車性能好。冬天可用座椅加熱和方向盤加熱，通過手機 APP 遠程控制車輛，提前開啟空調和預熱電池，后備箱空間大，放倒后排座椅能進一步擴大。車機系統功能強大，支持語音控制、導航、多媒體等，還有無線充電功能，售后服務周到。