寶馬 SUV 的四驅系統性能如何?

寶馬 SUV 的四驅系統性能出色。

寶馬 X1 為例,其基于最新一代 UKL 平臺的 xDrive 智能四驅系統,通過 DSC 系統感知車輪狀態,能迅速鎖止失去附著力的車輪,并將牽引力分配到有附著力的一側車輪,實現脫困。四驅系統與 UKL 平臺協調設計,優化減輕了重量,提升了燃油經濟性。

在交叉軸和單輪著地測試中,寶馬 X1 憑借電子輔助制動實現輪間限滑,幫助車輛脫困,但在某些極端單輪著地情況,可能存在無法脫困的情況。

寶馬 X5 M 系列四驅系統在實際使用中好處多多。動力分配和傳遞精準,平常偏后驅,后輪打滑時能快速將更多動力分到前輪,在濕滑路和急加速時保證抓地力,與強大的發動機配合高效,城里和高速駕駛動力猛、操控穩。操控性能佳,高速過彎時能將動力分到外側后輪,配合懸架讓車過彎姿態好。越野性能不錯,復雜路況下能把動力分到有抓地力的輪子,電子限滑功能強,部分車還有可調節懸架。

系統可靠且適應各種路況,經過長時間研發和測試,技術成熟,惡劣條件也能穩定工作。寶馬 xDrive 四驅系統歷史悠久且技術成熟,核心部件由電控多片式離合器與分動箱組成,能在 0.1 秒內完成調整,理論上動力分配比例在 0 - 100% 范圍變化。正常行駛時以 40:60 比例分配動力到前后軸,極限狀態下能快速調整。該系統幾乎涵蓋寶馬旗下絕大部分車型,在場地體驗中,繞樁和緊急變線時接入及時,檢測到前輪打滑會分配動力到后輪,越野路面能迅速制止車輪空轉分配動力,新 X5 還有 xDrive 狀態顯示。

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