廣汽本田車型的動力性能如何？

廣汽本田車型的動力性能十分出色。

例如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 均使用第四代 i-MMD 雙電機插混系統(tǒng)，能省電省油長續(xù)航。

其中皓影 e:PHEV 熱效率高達 41%，最大功率 109kW，最大扭矩 183N·m，配上最大功率 135kW，最大扭矩 335N·m 的驅(qū)動電機，輕踩油門踏板，行駛質(zhì)感如純電動車，安靜且動力強勁。

雅閣 e:PHEV 也厲害，內(nèi)飾設(shè)計冷酷，用料提升。

廣汽本田 ZR-V 致在 e:HEV 的第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)是亮點，全新 2.0 升阿特金森直噴發(fā)動機技術(shù)先進，動力輸出有保證。實際駕駛中，雖配備 E-CVT 變速器，但動力和提速響應(yīng)不比渦輪增壓車型差，低扭輸出積極，適合城市駕駛。它有三種運行模式，不同行車環(huán)境發(fā)揮最大能力，堵車用純電動驅(qū)動模式節(jié)能減排，加速用混合動力驅(qū)動模式，高速巡航用發(fā)動機驅(qū)動模式。駕駛時動力輸出瞬間達峰值，類似電動車。油門踏板靈敏，制動力好，底盤扎實硬朗，轉(zhuǎn)向低速輕便、高速加重，車輛靜謐性好，駕駛視野佳。

全新一代皓影直接推出燃油、HEV 混動和 PHEV 插混三種動力。燃油版 1.5T 發(fā)動機匹配 CVT 變速箱，功率 142kW，扭矩 243N·m，穩(wěn)定可靠，油耗 7 到 8L。HEV 混動版搭載第四代 i-MMD 混動技術(shù)，發(fā)動機噴油、熱效率等升級，E-CVT 驅(qū)動電機參數(shù)提升，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，PCU 和 IPU 改進，系統(tǒng)綜合功率 152kW，油耗 5.49L，動力隨叫隨到，無里程焦慮。PHEV 插混版電池容量 17.7kWh，純電續(xù)航 91km，饋電油耗 4.8L，滿油滿電續(xù)航超 1000km，適合限牌城市和長途使用。