上汽通用雪佛蘭的新能源車表現(xiàn)如何？

上汽通用雪佛蘭的新能源車表現(xiàn)出色。

以探界者 Plus 為例，其搭載全新一代 PHEV 智電插混技術(shù)，匱電動(dòng)力輸出幾乎無衰減，結(jié)合 Ecotec 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、自研電驅(qū)單元和奧特能同標(biāo)準(zhǔn)電池，通過合理分配動(dòng)力實(shí)現(xiàn)低油耗和高性能，AI 智控算法確保穩(wěn)定輸出和精準(zhǔn)能量管理，解決行駛品質(zhì)下降問題。它百公里綜合油耗 1.05 升，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，滿電百公里加速 6.8 秒，匱電僅 6.9 秒，高速加速 4 秒，還能連續(xù)全油門加速無衰減，最高車速 180km/h。純電續(xù)航 155 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里，提供 EV/HEV 駕駛模式選擇，能耗策略優(yōu)。

暢巡外觀霸氣，細(xì)節(jié)精致，車身尺寸 4665MM*1813MM*1538MM，線條飽滿，輪胎造型搶眼，車尾簡(jiǎn)約耐看。內(nèi)飾穩(wěn)重，方向盤舒適，中控設(shè)計(jì)合理，儀表盤科技感足，座椅包裹性和舒適性不錯(cuò)。電動(dòng)機(jī)總功率 130KW，最大續(xù)航里程 518km，動(dòng)力滿足日常使用，后備廂空間擴(kuò)展性強(qiáng)，安全配置豐富。

探界者 EV 基于奧特能平臺(tái)打造，和別克 E5 同平臺(tái)，尺寸和別克 E5 接近，軸距相同但定位不同。提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾接近油車，采用雙聯(lián)屏布局和 HUD 抬頭顯示，搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)，后排和后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

雪佛蘭暢巡初看驚艷，新能源車美學(xué)設(shè)計(jì)，LED 大燈科技感足，車身線條運(yùn)動(dòng)，車尾設(shè)計(jì)出彩。內(nèi)飾具美式風(fēng)格，有科技感，座艙空間感強(qiáng)，配備眾多實(shí)用配置，天窗視野廣闊，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，儲(chǔ)物空間多，后備箱可擴(kuò)展。三電系統(tǒng)出色，智能三電由高性能電驅(qū)、三元鋰電池和電控系統(tǒng)組成，電機(jī)功率扭矩大，電耗低，續(xù)航 410 公里，充電便捷，有能量回收和駕駛模式，安全性和人性化配置豐富，實(shí)際駕駛感受接近燃油車，靜音性能好，智聯(lián)娛樂系統(tǒng)功能強(qiáng)大。

總之，上汽通用雪佛蘭的新能源車在技術(shù)、性能、設(shè)計(jì)等方面都有突出表現(xiàn)。