奇瑞如何影響凱翼的品牌形象

奇瑞對(duì)凱翼的品牌形象有著多方面的影響。

凱翼成立于 2014 年,最初是奇瑞的子品牌。當(dāng)時(shí)奇瑞子品牌眾多,為降低成本,凱翼采用輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,借奇瑞的生產(chǎn)線和技術(shù)力量,這導(dǎo)致其被認(rèn)為是“廉價(jià)奇瑞”。

從產(chǎn)品看,凱翼炫界奇瑞瑞虎 5X 相似度高,三大件相同。凱翼的第一次失敗就因與奇瑞產(chǎn)品過度相似,沒走出獨(dú)立道路。

凱翼大股東易主后進(jìn)入閉關(guān)期,品牌知名度受損。凱翼的新車軒度雖低價(jià)入市,但面臨品牌力弱、缺乏獨(dú)立研發(fā)實(shí)力等問題。

不過,凱翼也有積極的一面。宜賓國(guó)資委入股后,凱翼有了獨(dú)立的研發(fā)生產(chǎn)基地,奇瑞仍為其提供技術(shù)支持。

凱翼汽車在技術(shù)方面能共享奇瑞的成果,如炫界在動(dòng)力、底盤、安全配置等方面采用奇瑞技術(shù)。

凱翼雖面臨諸多挑戰(zhàn),但也在努力通過自身調(diào)整和借助各方支持,改善品牌形象,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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