問
吉利商用車的研發投入有多少?
吉利商用車在研發方面投入頗為可觀。自 2016 年吉利商用車集團成立后,便堅定執行高研發投入策略,僅在南充建設新能源商用車研發生產項目就投資 70 億元,成功打造出規模可觀的研發生產基地,具備年產 10 萬臺新能源商用車和 5 萬臺燃氣發動機的能力。而且其研發投入呈持續增長態勢,有力推動著自身不斷發展。
這筆 70 億元的投資,猶如一顆投入商用車研發領域的重磅“炸彈”,在新能源商用車與燃氣發動機的研發生產領域激起千層浪。從生產設備的購置與升級,到先進技術的引進與吸收,再到專業研發人才的招募與培養,每一個環節都離不開這筆資金的有力支撐。這不僅僅是簡單的資金投入,更是對未來商用車市場布局的深謀遠慮。
在持續增加的研發投入助力下,吉利商用車得以緊跟行業發展趨勢,不斷推出符合市場需求的創新產品。通過加大對新技術、新材料、新工藝的研究與應用,提升了產品的性能和品質,在激烈的市場競爭中站穩腳跟。無論是在提升車輛的續航里程、優化動力系統,還是在改善車輛的智能化水平方面,持續的研發投入都發揮了關鍵作用。
此外,吉利控股集團近十年來累計研發投入超 2000 億元,雖然并非全部聚焦于商用車領域,但集團強大的研發底蘊和技術積累,也為吉利商用車的發展提供了堅實的后盾。這種集團層面的技術協同效應,使得吉利商用車能夠站在更高的技術起點上,探索更多的發展可能性。
總的來說,吉利商用車可觀的研發投入,是其在商用車領域開疆拓土的重要武器。從南充項目的巨額投資,到持續增長的投入趨勢,再到集團整體研發資源的支持,共同構成了吉利商用車不斷前行的強大動力,推動其在技術創新、產品升級的道路上越走越遠,為未來的發展奠定了堅實基礎 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同車型的汽車搭電方法有區別。汽車類型豐富多樣,電源電壓、接線位置、電池管理系統等各有不同,這些因素致使搭電方法存在差異。普通燃油車常用跨接法搭電;油電混合的卡羅拉不能用普通搭電方式,需專業救援;24V的汽車搭電要關閉發動機,對比蓄電池參數
奧迪 A1 兩門車型的車載科技配置豐富多樣。它配備高分辨率可折疊 MMI 多媒體交互系統顯示屏,信息展示清晰,操作邏輯簡潔,能實現導航、多媒體娛樂控制等功能;全液晶表盤功能豐富,顯示清晰直觀,還會根據不同駕駛模式變換風格;BOSE 十揚聲器
道路救援搭電服務的響應時間通常在 15 到 60 分鐘。這一時間并非固定不變,會受到諸多因素的影響。一般市區內救援相對迅速,大約 30 分鐘;地級以上城市約 45 分鐘;縣級城市約 60 分鐘 。距離近、路況好時響應更快,500 米內可能
奧迪 A1 電瓶所在位置會對車輛重心產生影響。老款奧迪 A1 電瓶在發動機艙內左大燈后面,而新款將其置于后備箱備胎下方。當電瓶位置從發動機艙移至后備箱,車輛前后重量分布發生改變。發動機艙電瓶會使車頭較重,后備箱電瓶則能讓前后重量更均勻,進而
上劃加載更多內容


豪越PRO怎么樣?
豪越PRO優惠信息有哪些?
豪越PRO空間怎么樣?
豪越PRO性能怎么樣?
豪越PRO百公里加速怎么樣?
豪越PRO安全配置怎么樣?
豪越PRO智駕配置怎么樣?