特斯拉電機(jī)的制造工藝有何特點(diǎn)

特斯拉電機(jī)的制造工藝具有諸多特點(diǎn)。

其高效率的實(shí)現(xiàn),體現(xiàn)在 Model 3Model Y 電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 18500 轉(zhuǎn)/分鐘,功率密度高達(dá) 4.58 千瓦/千克,Model SModel X 電機(jī)最高轉(zhuǎn)速更是達(dá)到 20000 轉(zhuǎn)/分鐘,超過《中國制造 2025 標(biāo)準(zhǔn)》要求。

這源于特斯拉的研發(fā)能力,通過自研掌握底層代碼,軟硬件結(jié)合不斷創(chuàng)新,讓電機(jī)持續(xù)進(jìn)化,如采用碳化硅材料,提升續(xù)航能力。

在靜音性能方面,特斯拉電機(jī)采用扁銅線設(shè)計(jì),散熱好且槽滿率高,提升電機(jī)效率。還優(yōu)化了材料使用,包括感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的鋁合金配比和電機(jī)定子鐵芯的硅鋼片厚度。

同時(shí)采用油冷系統(tǒng),相比水冷更能有效控制工作溫度,延長電機(jī)壽命。穩(wěn)定性和持久性上,為防止電機(jī)過熱,特斯拉采用油冷油道設(shè)計(jì),有效防止永磁體因高溫退磁。電機(jī)齒輪箱一體式設(shè)計(jì),讓油直接接觸電機(jī),達(dá)到潤滑及降溫雙重效果。

特別是 Model 3、Model Y 的電機(jī)定子,采用業(yè)內(nèi)唯一的 10 層扁線繞組設(shè)計(jì)及油冷方案,進(jìn)一步提升散熱和持久能力。保養(yǎng)方面,電機(jī)齒輪箱一體式設(shè)計(jì),密封特性降低保養(yǎng)頻率,節(jié)省維護(hù)成本。耐久性可達(dá) 160 萬公里,長期使用成本更低。電驅(qū)設(shè)計(jì)輕量化,減輕車重,提升續(xù)航,節(jié)省充電費(fèi)用。

特斯拉電機(jī)結(jié)合整車設(shè)計(jì),留給車主更大空間。其制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,使得電機(jī)具有極高效率、耐用性、靜音性和低成本保養(yǎng)等優(yōu)勢,引領(lǐng)了電動(dòng)汽車電機(jī)發(fā)展的方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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