哪些城市實行了嚴格的車牌限行措施？

實行嚴格車牌限行措施的城市有很多，像北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、杭州等。北京按車牌尾號輪換限行，且對非京牌車輛在早晚高峰嚴格限制；上海外牌高峰時段禁入部分區域；廣州實施“開四停四”；深圳根據尾號限行且時間靈活調整；天津按尾號輪換限行；成都根據空氣質量調整限行；杭州高峰時段外地車牌禁入部分區域。這些城市通過限行緩解交通壓力與改善環境。

北京作為我國的首都，交通流量巨大。其限行政策豐富多樣且嚴格執行。按車牌尾號輪換限行，工作日的早晚高峰，非京牌車輛面臨諸多限制，不能隨意進入特定區域。這一舉措極大地減輕了城市核心區域在高峰時段的交通擁堵狀況，讓道路通行更加有序，也為公共交通的高效運行創造了條件。

上海，這座國際化大都市，外牌限行政策主要劍指外地車牌。在早晚高峰時段，外地車牌車輛被禁止進入內環高架等部分區域。尤其是2021年起，對市區外地車輛的限制更為明確，特定高峰時段，如7:00 - 9:00和16:00 - 18:00，限行范圍涵蓋內環線高架、外環線及部分過江大橋和隧道。而且延安高架路和南北高架路等特定路段，對外地車牌限行時間更為苛刻，7:30 - 9:30和16:30 - 18:30。如此一來，城市內部的交通壓力得到有效緩解，高架道路的通行效率大幅提高。

廣州實施的“開四停四”政策別具特色。這一政策限定外地車牌車輛在廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。該政策精準地控制了外地車輛在重點區域的停留時間和行駛頻率，對緩解廣州重點區域的交通擁堵起到了關鍵作用，確保了城市交通的穩定運行。

深圳的限行政策依據尾號限行，并且限行時間會根據空氣質量等實際情況靈活調整。這種靈活應變的方式，不僅能在交通擁堵時及時調控車輛流量，還能在空氣質量不佳時，減少機動車尾氣排放，助力城市空氣質量的改善，體現了政策的科學性與合理性。

天津同樣根據車牌尾號進行輪換限行。通過這種方式，在不同日期限制不同尾號車輛出行，使得道路上的車流量更加均衡，有效避免了交通擁堵的過度集中，讓城市交通能夠有條不紊地運行。

成都的限行政策十分靈活，根據空氣質量情況適時調整限行措施。當空氣質量出現波動時，及時采取限行手段，減少機動車尾氣排放，為守護城市的藍天白云貢獻力量，同時也在一定程度上緩解了交通壓力，保障了城市的正常運轉。

杭州的限行政策聚焦特定時間和區域，在高峰時段禁止外地車牌進入部分區域。這一舉措能夠精準地調控高峰時段重點區域的車流量，減少外地車輛對本地交通的干擾，保障城市交通在高峰時段的順暢，提升居民的出行體驗。

這些城市實行嚴格的車牌限行措施，多管齊下，從不同角度、不同方式對交通流量進行調控。不僅緩解了城市交通壓力，讓道路更加暢通，減少了居民的出行時間；同時也對改善城市環境質量有著積極意義，減少了機動車尾氣排放，為居民創造了更加健康、舒適的生活環境 。