長(zhǎng)安純電的電池質(zhì)保政策是怎樣的？

長(zhǎng)安純電的電池質(zhì)保政策因車(chē)型而異，普遍為 8 年或 12 萬(wàn)公里，但也有不少特殊情況。比如長(zhǎng)安新能源 EPro 非運(yùn)營(yíng)車(chē)動(dòng)力電池電芯終身質(zhì)保，不過(guò)年行駛里程不能超 3 萬(wàn)公里；長(zhǎng)安深藍(lán)電池質(zhì)保期內(nèi)衰減超 30%可免費(fèi)換新；長(zhǎng)安奔奔 EV 電池在 8 年或 12 萬(wàn)公里內(nèi)續(xù)航衰減到 80%以下能免費(fèi)換。不同車(chē)型各有規(guī)定，為車(chē)主提供了多樣保障。

具體來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源電瓶質(zhì)保期限為三年或十萬(wàn)公里，而長(zhǎng)安unit的電池質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)則是3年。這兩款車(chē)型在電池質(zhì)保方面有著相對(duì)明確且獨(dú)立的規(guī)定，為車(chē)主在一定時(shí)間和里程范圍內(nèi)的電池使用提供了基礎(chǔ)保障。

長(zhǎng)安新能源EPro在眾多車(chē)型中，其電池質(zhì)保政策有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。只要車(chē)輛是非運(yùn)營(yíng)性質(zhì)，并且每年駕駛里程不超過(guò)3萬(wàn)公里，那么該車(chē)的動(dòng)力電池電芯就能享受終身質(zhì)保。這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑吃下了一顆“定心丸”，極大地減少了對(duì)電池后期損耗及更換成本的擔(dān)憂。

長(zhǎng)安深藍(lán)在電池質(zhì)保政策上也有其亮點(diǎn)。在質(zhì)保期內(nèi)，如果電池衰減超過(guò)30%，車(chē)主就可以免費(fèi)更換新的動(dòng)力電池；若未超過(guò)30%，則不享受此項(xiàng)免費(fèi)更換服務(wù)。這種明確以電池衰減程度來(lái)界定是否免費(fèi)換新的政策，既科學(xué)合理，又讓車(chē)主對(duì)電池的使用和更換有清晰的預(yù)期。

長(zhǎng)安奔奔EV同樣有著清晰的電池質(zhì)保界限，在8年或12萬(wàn)公里的時(shí)間與里程范圍內(nèi)，如果車(chē)輛的續(xù)航衰減到80%以下，車(chē)主就能夠享受免費(fèi)更換電池的服務(wù)。這一政策充分考慮到了電池續(xù)航對(duì)于車(chē)輛使用的重要性，切實(shí)保障了車(chē)主的實(shí)際使用權(quán)益。

此外，長(zhǎng)安新能源三電系統(tǒng)正常包修期限為96個(gè)月（即8年）或12萬(wàn)公里，并且終身質(zhì)保沒(méi)有首任車(chē)主限制，也沒(méi)有一年里程限制。不過(guò)車(chē)輛不能是營(yíng)轉(zhuǎn)或營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，每年行駛里程要低于三萬(wàn)公里，而且在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內(nèi)都需要在長(zhǎng)安新能源授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)維修和按時(shí)保養(yǎng)。在質(zhì)保期內(nèi)，要是電池出現(xiàn)非人為損壞的故障，長(zhǎng)安會(huì)免費(fèi)更換；若電池耗損高于20%，車(chē)主也可向廠家提出更換要求，廠家檢測(cè)后會(huì)更換損壞的電池組。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安純電不同車(chē)型的電池質(zhì)保政策各有特色，從不同維度和標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)主的電池使用保駕護(hù)航。這些政策不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也為消費(fèi)者在選擇長(zhǎng)安純電車(chē)型時(shí)，提供了有力的保障和安心的消費(fèi)環(huán)境。