馬自達(dá)塞車時(shí)的尾氣排放有何變化？

馬自達(dá)塞車時(shí)尾氣排放會(huì)有變化。

塞車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易出現(xiàn)尾氣排放超標(biāo)的情況。比如急加速時(shí)可能會(huì)冒黑煙，這通常是供油量大但燃燒不好導(dǎo)致的。

可能的原因有噴油嘴堵塞或霧化不好、火花塞火花太弱或積炭過(guò)多。

對(duì)于馬自達(dá)，可采取的解決辦法有：清洗噴油嘴，檢查其霧化情況；檢查并調(diào)整火花塞；清洗油路、進(jìn)氣道和燃燒室；檢查缸壓數(shù)據(jù)流、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力和氧傳感器有無(wú)異常。

馬自達(dá)部分車型配備了 i-stop 智能怠速停止系統(tǒng)，在車輛短暫停駛時(shí)能控制發(fā)動(dòng)機(jī)立即自動(dòng)停轉(zhuǎn)，稍后起步時(shí)快速重新啟動(dòng)，可減少排放和噪音，并降低油耗。但該系統(tǒng)在一些情況下不會(huì)自動(dòng)工作，比如環(huán)境溫度過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)未充分預(yù)熱、車輛在陡坡上、有車門等未關(guān)閉、駕駛員未系安全帶、蓄電池電量過(guò)低或故障、擋位未在空擋或 D 擋、開(kāi)啟了空調(diào)的風(fēng)擋除霧功能等。

另外，馬自達(dá)車輛若三元催化器堵塞，會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難、車輛油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火等問(wèn)題。要判斷三元催化器是否堵塞，可觀察車輛是否有上述癥狀。

總之，要減少馬自達(dá)塞車時(shí)的尾氣排放問(wèn)題，需注意車輛保養(yǎng)，保持良好的駕駛習(xí)慣。