福特focus的動力性能如何提升?

福特 Focus 的動力性能提升方法有很多。

首先是空濾、排氣系統、中冷和刷電腦,這樣能輕松獲得 400 匹馬力。

進階的話,比如鍛造類的升級,安裝各種大渦輪增壓套件,第三方引擎管理系統與調校,升級各種懸架和變速器套件等。

發動機方面,2.3 升 EcoBoost 引擎潛力巨大。初級改裝,像升級空濾、中冷和前中尾段以及運動三元等,能承受 400 匹馬力輸出,理論上可支撐 420 匹。超過 420 匹接近極限,深入調校需安裝鍛造內部構件,市場上有滿足 450 匹到 600 匹馬力需求的升級件。

燃油系統改裝,直噴燃油系統可能存在限制,可選擇更高流量的直噴燃油泵,或安裝輔助二次進氣噴射系統增加燃油供給。同時,標準壓力傳感器有讀取限制,超過一定增壓需更換能承受 4Bar 的傳感器單元。

傳動系統,Getrag MMT6 變速箱在更高功率和激烈使用時有不錯耐用性,強化齒輪組利于賽道馳騁。2017 年后特別版標配 Quaife LSD,提供額外機械抓地力。后差速器方面,可改裝差速器冷卻套件完善機械冷卻效果。還能升級快速換擋套件,選擇有重量感換擋桿確保換擋感受。

懸掛部分,標準懸掛公路偏硬賽道偏軟,安裝短簧能降低車身高度改善操控和舒適,改裝避震要與駕駛模式匹配,重新安裝懸掛襯套、更堅硬的穩定桿、可調節減震度的前懸臂襯套等有助于改善懸架性能。

剎車部分,原裝 Brembo 剎車出色,可只更換剎車片,如更高摩擦力和少粉塵的,以及升級性能剎車盤和剎車鋼喉,極限賽道日可選更性能的大剎車套件,但要注意套件重量。

輪圈和輪胎,原廠 19 英寸輪圈重,可選原廠鍛造合金輪圈或三方廠家的更輕輪圈,降低 ET 值,安裝優質性能輪胎提高圈速和駕駛質感。

EGR 閥方面,若積碳會影響控制效率,可清潔或更換。但不能隨意堵死或閹割 EGR 閥,要考慮環保和發動機性能。

另外,外觀改裝有全面套件,如碳纖維材質的發動機蓋、前翼子板等,還有寬體套件可選。

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