問
標致雪鐵龍未來的發展戰略是什么?
電動化方面,從 2023 年起,雪鐵龍 80%的車型將是電動化車型,包括電動車與插電式混合動力車,其電動化戰略的核心是與東風汽車合作開發的新平臺,基于此平臺生產的第一款車將于 2019 年上市。
品牌方面,DS 將獨立成為第三品牌,標致雪鐵龍集團將梳理 DS、標致和雪鐵龍品牌的定位,作出相應的產品陣容調整,同時改進定價策略。
產品陣容方面,未來全球產品陣容將具備更強的目標性,更加貼近市場需求,當前集團總計擁有 45 款車型,到 2020 年將削減近一半,只留下 26 款。
市場拓展方面,標致雪鐵龍集團將拓展中國等市場,到 2018 年扭虧為盈,營業利潤率達到 2%,2019 - 2023 再下個五年期間,營業利潤率將進一步提高到 5%左右。
競爭能力方面,標致雪鐵龍計劃升級其競爭能力,對旗下工廠進行現代化改造,降低生產開支和庫存,繼續改革公司企業文化,以利潤為導向,實現“全球到達”從而盡快恢復盈利。
在宣布正式合并成立世界第四大汽車制造商之后,PSA - FCA 集團未來生產的新車將有三分之二以上采用 PSA 平臺打造,其中約 260 萬輛小型車和部分緊湊型車將采用 EMP1(CMP)平臺,而 300 萬輛車將采用 EMP2 構架,PSA 的架構具備多個優勢,可支持汽油、柴油或電氣化車型系統,快速響應客戶需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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