新能源車的維修保養和燃油車有何不同?

新能源車的維修保養和燃油車在保養周期、項目、費用、維修重點和保養地點等方面都存在不同。保養周期上,新能源車普遍更長;保養項目里,燃油車針對發動機的諸多保養項目新能源車無需進行;保養費用方面,純電新能源車通常更低;維修重點上,新能源車側重三電系統;保養地點上,新能源車建議在 4S 店。這些差異源于兩者動力系統的本質不同 。

在保養周期方面,不同品牌的燃油車和新能源車表現出明顯差異。以名爵6為例,名爵6燃油車首保在3000公里,之后保養間隔為5000公里/次;而名爵6新能源版保養周期延長至7500公里/次。再看比亞迪唐,燃油車首保3500公里,保養間隔7500公里/次,其新能源版的保養周期也與燃油版有所不同。從這些實例可以看出,新能源車的保養周期普遍比燃油車更長,這主要得益于新能源車動力系統相對簡潔,零部件的磨損和老化速度相對較慢。

保養項目也是二者差異的重要體現。燃油車的保養項目繁雜,需要定期更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞等,這些都是圍繞發動機正常運轉所必需的保養項目。然而,純電動的新能源車,如比亞迪唐新能源版,由于沒有發動機,保養項目大幅減少,一般只涉及空調濾芯的更換以及一些常規檢查。不過,新能源車也有其特殊的保養項目,例如需要檢查充電插口是否正常;按需更換齒輪油,更換周期大致在2年或4萬公里(具體以車輛保養手冊為準);還要定期更換冷卻液,且新能源車的冷卻液與燃油車不通用,更換周期通常也是2年或4萬公里。

保養費用上,二者高低有別。名爵6新能源版40000公里總保養費用約2881元,相比燃油版的3960元更為便宜;比亞迪唐新能源版60000公里左右總保養約2145元,而燃油版達到了5492元,差距明顯。純電動車型由于未搭載發動機,保養項目少,所以費用相對較低。不過需要注意的是,HEV車型維修保養費用和燃油車差別不大,因為這類車型既有燃油發動機又有電動系統,但其對三電系統的維護保養要求稍高。

維修重點上,燃油車主要圍繞發動機、變速器等機械部件展開維修,確保發動機的動力輸出穩定和機械傳動的順暢。而新能源車則側重三電系統,即電動機、動力電池組和BMS電池管理系統。這三電系統是新能源車的核心,其技術含量高,一旦出現故障,維修難度和成本都較大。比如電池組,如果出現損壞,更換費用高昂,并且電子設備需要特殊的技術支持,人力成本也較高。

保養地點的選擇上也有不同。燃油車車主不一定要在4S店保養,許多正規的汽車維修店都能提供專業的保養服務。但新能源車建議去4S店進行保養,這是因為新能源車的技術相對較新,第三方檢修技術可能存在一定局限性。而且新能源汽車電子電器系統復雜,若第三方維修后出現問題,很難追溯原因,還可能導致車輛失去廠家提供的終身質保福利。

綜上所述,新能源車和燃油車在維修保養的多個方面都存在顯著差異。這些差異反映了兩者動力系統的不同特性,也為車主在車輛的使用和維護過程中提出了不同的要求。了解這些差異,有助于車主更好地規劃車輛的保養計劃,確保車輛始終處于良好的運行狀態,延長車輛的使用壽命 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

路虎發現2的越野性能在同級別車型中處于領先水平。它配備的恒時四驅系統與中央差速器默契配合,即便是三個輪胎失去抓地力,也能將動力精準傳至有抓地力的輪胎,助力車輛脫困。電子牽引力控制系統在不同車速下都能發揮作用,提供有力支持。陡坡緩降系統實用可
不同型號的汽車搭電方法并不完全一樣。由于汽車的電氣系統、電瓶規格、設計構造等存在差異,搭電方式也會有所不同。比如奧迪早期部分車型可直接連蓄電池正負極,而第一代A1輔助啟動接線柱在發動機艙左側;油電混合的卡羅拉不能用普通汽車搭電。因此,在進行
汽車搭電了一次后,一般還能正常使用 1 - 2 個小時左右,但具體時長因多種因素而有所不同。汽車電瓶自身狀態是重要影響因素,如新的、狀態良好的電瓶使用時間更久,老化嚴重的則較短。汽車行駛狀況也會產生作用,平穩長途駕駛利于充電從而延長使用時間
小電瓶修復后能達到的性能因多種因素在 50%至 90%間波動。使用年限不同,修復后性能有別,1 年以內的電瓶修復后多能恢復到 90%以上,2 年、3 年的分別在 85%、80%左右;故障類型也有影響,普通失水或輕度硫化的電瓶修復后可達 90
上劃加載更多內容
AI選車專家