奇瑞 tiggo 的操控性好不好？

奇瑞 tiggo 的操控性很好。

它采用了同級(jí)罕見的 CDC“磁懸浮”懸架，通過整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、電磁減震器和控制器，能在毫秒級(jí)響應(yīng)速度下調(diào)整懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)車身姿態(tài)主動(dòng)調(diào)節(jié)，讓車身過彎側(cè)傾速率降低 26.5%，大大提升操控精準(zhǔn)度。

在雨天路面，磁懸浮懸架能提升懸掛加速阻尼，減少顛簸傳遞至車身，提升雨天行駛舒適感。

此外，它還配備全景場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，搭配強(qiáng)大的鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信 8AT 變速箱，提供多種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，包括濕滑的市區(qū)道路、泥濘山路以及極端濕滑路況等，后軸能提供最大 3000N·m 的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定駕控。

總之，奇瑞 tiggo 憑借出色的懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能卓越，能為駕駛者帶來精準(zhǔn)、穩(wěn)定且充滿激情的駕駛體驗(yàn)。