法拉利 456 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素？

法拉利 456 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

外觀(guān)方面，其車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，具有完美的空氣動(dòng)力學(xué)特征。長(zhǎng)引擎蓋設(shè)計(jì)容納奢華的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙明顯向后傾斜，車(chē)頂逐漸變細(xì)連接車(chē)尾，線(xiàn)條比前代車(chē)型更流暢圓潤(rùn)。翻燈設(shè)計(jì)炫酷，彈出式大燈從位置極低的車(chē)頭升起，冷卻進(jìn)氣口位置對(duì)稱(chēng)，進(jìn)氣口圖案以 C 形線(xiàn)條沿車(chē)身一側(cè)重復(fù)出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，采用標(biāo)準(zhǔn)的皮革奢華裝飾，前排座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，后排座椅留有足夠空間，能讓成人舒適就坐，頭部和腿部空間充足。車(chē)內(nèi)還配備了電動(dòng)窗、后視鏡、CD 播放器、8 個(gè)揚(yáng)聲器的立體聲系統(tǒng)以及空調(diào)等，1996 年年中，雙安全氣囊成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

底盤(pán)方面，車(chē)身安裝在軸距為 2600mm 的底盤(pán)上，前輪距長(zhǎng)達(dá) 1585mm，后輪距為 1606mm，按傳統(tǒng)鋼管式樣制造，包含支持機(jī)械和車(chē)身組件的底部結(jié)構(gòu)。大部分車(chē)身壁板是鋁制的，通過(guò)特殊夾層材料焊接在鋼制車(chē)架上，前后帷幔用復(fù)合材料鑄造。車(chē)輪是傳統(tǒng)的五輻條“星形”合金設(shè)計(jì)，配有獨(dú)立懸掛、防側(cè)傾穩(wěn)定桿、電子操控可變減震器設(shè)置和液壓可變高度后懸掛，方向盤(pán)動(dòng)力輔助程度隨車(chē)速變化，還裝備 4 輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器和防滑系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載全新的 65 度夾角 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，總單缸排氣量為 5474cc，帶有每缸 4 氣門(mén)，每側(cè)氣缸雙頂置凸輪軸和干式油底殼潤(rùn)滑，最開(kāi)始安裝 Bosch Motronic 2.7 組合燃油噴射/點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，1996 年之后由 Motronic 5.2 裝置取代。

變速器方面，裝備有全同步 6 速驅(qū)動(dòng)橋變速箱。