固態電池汽車的續航里程能達到多少？

固態電池汽車的續航里程因品牌和技術發展階段有所不同，目前部分車型能突破1000公里，未來一些規劃中的產品續航有望達到1500公里甚至更多。比如奔馳測試的搭載固態電池的量產電動汽車，續航突破1000公里；廣汽埃安昊鉑研發的固態電池續航超1000公里；長安的全固態電池續航達1500km；奇瑞規劃2026年上車的全固態電池純電續航將突破1500公里。

奔馳作為汽車行業的佼佼者，在固態電池領域邁出了堅實的步伐。其與美國公司合作，對EQS豪華轎車進行改裝，裝配的“Solstice”固態電池系統能量密度高達450 Wh/kg ，相比現有EQS 450+續航提升約25%，成功突破了1000公里的續航大關。這一成果不僅展現了奔馳在技術研發上的實力，也為固態電池汽車的發展提供了有力的示范。

廣汽埃安昊鉑也在固態電池研發方面取得了顯著進展。其研發的30Ah全固態電池續航能力在1000公里以上，并且有著明確的上車計劃，預計在2026年，消費者就能體驗到搭載這款高性能固態電池的車型。這無疑是汽車行業的一個重要里程碑，讓人們對未來的出行充滿了更多期待。

長安的金鐘罩全固態電池同樣令人矚目，續航里程高達1500km。這一技術成果的出現，意味著長安在固態電池技術領域占據了一席之地。它不僅為消費者提供了更出色的續航體驗，還在一定程度上提升了車輛的整體性能和市場競爭力。

而奇瑞在固態電池領域的規劃更是雄心勃勃。計劃在2026年推出全固態電池并完成上車，2027年正式量產，屆時純電動汽車續航將突破1500公里。此外，奇瑞還布局了多個電池產品線，如鯤鵬電池，不同系列的電池也有著不錯的續航表現，無論是插混、增程還是純電車型，都能滿足消費者多樣化的需求。

綜上所述，固態電池技術的不斷發展，正為汽車續航里程帶來前所未有的提升。眾多汽車品牌的積極投入和研發成果，讓我們看到了固態電池汽車在續航方面的巨大潛力。隨著技術的進一步成熟和普及，未來固態電池汽車有望為人們的出行帶來更加便捷、高效的全新體驗，推動整個汽車行業邁向一個新的發展階段 。