路虎攬勝柴油版的尾氣排放標準是多少？

路虎攬勝柴油版的尾氣排放標準因車型和出廠年份而有所不同，較新車型大多為國五標準，較早車型則相對較低。比如 2017 款、2018 款、2020 款等部分車型是國五排放；2016 款部分車型為國四標準；2013 款有的是國四，有的是國三。排放標準關乎環保與車輛使用，購車時明確其標準，才能確保車輛符合當地上牌與使用要求。

具體來說，2017款路虎攬勝柴油版尾氣排放標準為國五，對應歐5國際標準，每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。這一標準的實施，有效降低了車輛在運行過程中對空氣的污染程度。同年2月出廠的柴油版路虎車型也均為國五排放。

2016款路虎攬勝運動0T柴油版為國四標準，16年6月份出廠美規柴油路虎攬運同樣為國四排放。國四標準相較于國五，在污染物排放的限制上稍寬一些，但依然在國家規定的環保范圍之內。

2013年出廠的路虎攬運，柴油版的尾氣排放是歐五（國五）排放標準，而同年的路虎攬勝運動版是國四排放標準。到了2014年，路虎攬勝運動版在一線城市是國五排放，在其他地區可能為國四標準，這種差異體現了不同地區對于環保要求的側重點有所不同。

2020款路虎攬勝運動3.0T柴油版的排放標準同樣為國五。這表明路虎在不斷努力，讓其柴油版車型在環保性能上保持著較好的水平。

總之，路虎攬勝柴油版的尾氣排放標準跨度較大，從國三到國五都有涉及。消費者在購車時，務必仔細確認車輛的具體型號和出廠年份，以明晰其尾氣排放標準。這樣既能助力環境保護，也能確保車輛順利上牌并合規使用，實現環保與出行的雙贏。