長城2的操控性好不好?

長城 2 的操控性整體表現(xiàn)不錯。

其高速車身平穩(wěn),隔音效果良好,80 邁以下風(fēng)噪和胎噪小,80 公里以后胎噪有所增加但不影響舒適程度。

在動力方面,80km/h 后的加速表現(xiàn)不錯,降擋反應(yīng)和渦輪遲滯時間短,動力隨叫隨到。

遇到橫風(fēng)路段,車子平穩(wěn)性佳,不會“發(fā)飄”。

底盤調(diào)教扎實,沒有松散感,過彎時懸架支撐性好。

方向盤指向性精準(zhǔn),高速時電子助力方向盤轉(zhuǎn)向手感變重,保障操控安全。

多位車主對長城 2 操控性的評價也各有特點。

有的車主表示在磨合期開得慢,操控感受待觀察,但控制界面有大品牌的優(yōu)勢。

有的車主認(rèn)為電子助力轉(zhuǎn)向輕松,前后獨立懸掛,轉(zhuǎn)向靈敏,底盤高通過性強。

有的車主在緊急避讓時猛打方向成功避險。

有的車主指出離合器偏高,新手可能易死火,剎車行程長。

也有車主覺得方向控制輕便精準(zhǔn),視野開闊,中控面板功能鍵布局合理。

還有車主稱方向精準(zhǔn),低速方向盤輕,速度上來后變重,防止高速側(cè)翻。

有的車主感覺路面懸架偏軟但舒適,過減速帶穩(wěn),高速過彎放心,只是方向盤略偏。

有的車主覺得底盤整,轉(zhuǎn)彎支撐性不錯,側(cè)傾可接受。

總之,長城 2 在操控性方面有不少優(yōu)點,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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