大皮卡的舒適性怎么樣?

大皮卡的舒適性整體不錯。

從內飾看,很多大皮卡內飾設計精致,科技感足,配置豐富,如長安凱程 F70,有彩色液晶儀表盤、中控大屏、鋼琴式按鍵等,還搭載無鑰匙啟動、座椅加熱、360 度全景影像等實用配置。

中國重汽皮卡也不遜色,采用大面積軟質材料包裹,游艇式擋把握感舒適,12.3 寸中控大屏和液晶儀表布局合理。

在隔音方面,中國重汽皮卡表現出色,搭載濰柴 WP2H2.0T 發動機,獨創潛艇深海靜音技術,還有 6 重隔音降噪技術,怠速噪聲小于 41 分貝,勻速噪聲 51—62 分貝。

空間方面,中國重汽皮卡車身長近 6m,軸距長,乘坐寬敞,車門把手、按鍵等位置布局合理。

座艙空氣方面,配備粉塵過濾器及車規級 CN95 空調濾芯,保障呼吸健康。溫度調節上,配備雙溫區自動空調,支持遠程控制,還有后排空調出風口。

底盤懸架上,長安凱程 F70 前雙叉臂獨立懸掛后鋼板彈簧非獨立懸掛,空載時前后懸掛有差異,載貨時感覺更好,中國重汽皮卡采用前雙叉臂獨立懸架/后多連桿整體橋懸架,抗震性能優。

座椅方面,中國重汽皮卡采用人體工學設計的皮質座椅,可電動調節,能通風加熱。

過去皮卡后排舒適性有短板,如美系全尺寸皮卡人性化設計多針對前排,后排體驗差。但如今國產皮卡改善明顯,像長城山海炮后排靠背角度可達 33 度,能電動調節,還有多種舒適性配置。其他國產皮卡如福田火星、長城乘用炮等,在后排舒適性設計上也遠超以往,有中央扶手、水杯架等基礎配置,安全配置也充分照顧后排需求。

總之,現在的大皮卡舒適性有了很大提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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