D4ST 豐田的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了什么級別？

撕裂天堂發(fā)表于2024-11-01 09:43:28

D4ST 豐田的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了較高的級別。

D4ST 指的是使用了四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，雙噴射系統(tǒng)在不同工況下會采用不同的噴射方式，讓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)且油耗更低。

許多豐田旗下的車型后面都有 D4ST 的標(biāo)記。

D4ST 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，如缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣管噴射，排量雖小但動力出色，油耗也得到有效控制。

隨著環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)格，各國排放標(biāo)準(zhǔn)日益苛刻，豐田在這種形勢下，積極研發(fā)新技術(shù)以降低發(fā)動機(jī)尾氣排放。

以搭載 D4ST 發(fā)動機(jī)的漢蘭達(dá)為例，其發(fā)動機(jī)最大馬力 220 馬力，最大功率 162 千瓦，最大扭矩 350 牛米，具有 VVT-IW 技術(shù)，動力強(qiáng)勁的同時，尾氣排放也能滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

像豐田 C-HR 等車型也采用了 D4ST 發(fā)動機(jī)，在保證動力的前提下，積極適應(yīng)環(huán)保要求。

如果您對豐田搭載 D4ST 發(fā)動機(jī)的車型感興趣，可以前往當(dāng)?shù)刎S田 4S 店看車試駕，親身感受其出色的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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