新能源物流車(chē)的續(xù)航能力怎么樣？

新能源物流車(chē)的續(xù)航能力整體能滿(mǎn)足城市物流配送日常所需。如今新能源城配物流車(chē)市場(chǎng)新品頻出，不少車(chē)型續(xù)航表現(xiàn)出色。比如壁虎汽車(chē)金琥 EV70 的 CLTC 工況續(xù)航高達(dá) 305km，江淮 Van 寶路 CLTC 工況續(xù)航達(dá) 316 公里，新長(zhǎng)安星卡 EV 也擁有 270 公里超長(zhǎng)續(xù)航。這些車(chē)輛通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、搭載大容量電池等方式提升續(xù)航，讓物流配送更高效。

壁虎汽車(chē)金琥 EV70 的超長(zhǎng)續(xù)航，源于多方面的精心優(yōu)化。在造型上，通過(guò)對(duì)進(jìn)氣格柵等的巧妙設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻；采用低滾阻輪胎，減少行駛中的能量損耗；高效電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升了能源的利用效率；還搭載了寧德時(shí)代三代磷酸鐵鋰電池，為續(xù)航提供堅(jiān)實(shí)保障。它不僅續(xù)航出色，適配城配場(chǎng)景的能力也很強(qiáng)，近 7 方超大容量、1.4 噸超大額定載重以及獨(dú)特的開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，都讓物流配送更便捷。

江淮 Van 寶路同樣不容小覷。它搭載寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，容量為 53.58kWh，為續(xù)航奠定了基礎(chǔ)。全車(chē)零量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步減輕車(chē)身重量，降低能耗。三級(jí)能量回收功能和 ECO 駕駛模式功能，如同精打細(xì)算的管家，將每一份能量都充分利用起來(lái)，使得車(chē)輛的 CLTC 工況續(xù)航達(dá)到 316 公里，輕松應(yīng)對(duì)一整天的工作任務(wù)。

新長(zhǎng)安星卡 EV 搭載磷酸鐵鋰電池，270 公里的續(xù)航能滿(mǎn)足多數(shù)城市物流配送需求。即便電量不足，其快慢雙充的配置也讓人安心。尤其是半小時(shí)從 30%電量快充到 80%的高效快充，大大縮短了充電時(shí)間，減少了等待成本。

總之，這些新能源物流車(chē)在續(xù)航能力上各有亮點(diǎn)。它們或是通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，或是依靠大容量電池、先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，亦或是高效的充電配置，不斷提升續(xù)航表現(xiàn)，為城市物流配送的高效運(yùn)行提供了有力支持，推動(dòng)著新能源物流車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展 。