奔馳 E320L 的舒適性在同級(jí)別中處于什么水平？

奔馳 E320L 的舒適性在同級(jí)別中處于較高水平。

其懸架表現(xiàn)出色，能過(guò)濾掉一般的小坑洼，給人在車(chē)上像在船上的舒適感。雖不如 S 級(jí)可調(diào)整，但已足夠優(yōu)秀。

座椅方面，包裹性人性化，后排座椅的頸枕非常舒服。

隔音效果不錯(cuò)，不過(guò)輪胎較寬會(huì)產(chǎn)生一定胎噪。

底盤(pán)扎實(shí)，懸掛不軟不硬，體現(xiàn)了奔馳特有的氣質(zhì)。

后排乘坐舒適性較高，但長(zhǎng)途駕駛時(shí)前排座位腰部可能會(huì)難受，需墊枕緩解。在過(guò)減速帶時(shí)，若使用薄輪胎需小心，會(huì)有顛簸感。

密封方面，與凱迪拉克和新君越相比稍差，但整體舒適性仍得到眾多車(chē)主稱(chēng)贊，在走村里的路時(shí)能有效過(guò)濾顛簸。奔馳厚道地給了全系 18 寸輪轂，平常駕駛很愜意。

總之，奔馳 E320L 的舒適性在 60 萬(wàn)以下的同級(jí)別車(chē)型中具有較大優(yōu)勢(shì)。