東風(fēng)在新能源汽車領(lǐng)域有何布局？

東風(fēng)在新能源汽車領(lǐng)域的布局全面且深入。在品牌上，形成覆蓋豪華、高端、主流領(lǐng)域的三大品牌布局，像嵐圖、猛士等各具特色；產(chǎn)品方面不斷推新，如東風(fēng)奕派旗下的 eπ007 等。戰(zhàn)略上，“啟 DNA+”戰(zhàn)略推動(dòng)子品牌 eπ 定位主流市場(chǎng)。技術(shù)上，全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局成熟，有效專利眾多。此外，在研發(fā)、合作等方面也多有舉措，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿εc決心 。

在研發(fā)體系的構(gòu)建上，東風(fēng)汽車精心打造“1+n”研發(fā)體系，為新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新筑牢根基。研發(fā)總院全力投入，開發(fā)出東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車，展現(xiàn)了卓越的研發(fā)實(shí)力。眾多優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)更是成果豐碩，羅建武團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)首款自主高集成電驅(qū)動(dòng)模塊HP3.2a等關(guān)鍵總成，攻克新能源三電系統(tǒng)核心技術(shù)；陳亙團(tuán)隊(duì)打造的全新馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率大幅提升，還規(guī)劃了馬赫4.0產(chǎn)品序列。同時(shí)，東風(fēng)汽車重視研發(fā)投入，占比超6%，建成一批先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)基地。

合作層面，東風(fēng)積極拓展。東風(fēng)奕派與華為簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，借助華為在智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為產(chǎn)品賦能。東風(fēng)日產(chǎn)加強(qiáng)與花都區(qū)合作打造研發(fā)中心，還致力于打造全新用戶運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系，通過(guò)“東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí)APP”平臺(tái)和線下渠道，為用戶提供全生命周期服務(wù)。

東風(fēng)本田也不遑多讓，建立本田全球首個(gè)新能源工廠，智能化程度高，年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛。不斷推出新車型，構(gòu)建新能源品牌，規(guī)劃未來(lái)電動(dòng)化產(chǎn)品布局。東風(fēng)日產(chǎn)提出“GLOCAL新模式”，計(jì)劃推出多款新能源車型，研發(fā)全固態(tài)電池，啟辰品牌肩負(fù)轉(zhuǎn)型重任。

總之，東風(fēng)在新能源汽車領(lǐng)域多管齊下，從品牌塑造到產(chǎn)品研發(fā)，從技術(shù)創(chuàng)新到合作拓展，全方位布局。各品牌、各團(tuán)隊(duì)協(xié)同共進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)新能源躍遷、智能化躍遷、國(guó)際化躍遷的目標(biāo)努力奮進(jìn)，有望在未來(lái)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍者 。