東風(fēng)風(fēng)行 M7 的舒適性怎么樣

東風(fēng)風(fēng)行 M7 的舒適性相當(dāng)出色，能為駕乘者帶來(lái)愜意體驗(yàn)。它的車(chē)身尺寸較大，軸距也長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間寬敞，中后排行政級(jí)座椅采用 Nappa 真皮面料，柔軟舒適，且第二排座椅功能豐富。同時(shí)，懸掛調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)操作輕松。此外，內(nèi)飾有大面積軟質(zhì)材料，雙天窗可全開(kāi)，氛圍燈營(yíng)造出豪華感，這些都進(jìn)一步提升了整車(chē)的舒適性。

寬敞的車(chē)內(nèi)空間是東風(fēng)風(fēng)行M7舒適性的一大亮點(diǎn)。其5170*1920*1930mm的車(chē)身尺寸，配合3198mm的軸距，讓7座布局下每個(gè)座位都有充裕空間。中后排的行政級(jí)座椅采用Nappa真皮面料包裹，寬大厚實(shí)，坐感柔軟舒適。尤其是第二排座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)功能，仿佛置身于飛機(jī)的商務(wù)艙，無(wú)論是調(diào)整坐姿還是變換位置，都能輕松滿足，為乘客提供了極致的舒適享受。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也恰到好處。麥弗遜式前懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立后懸架，在偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校下，過(guò)彎時(shí)能提供良好的支撐性，確保車(chē)身穩(wěn)定。同時(shí)，又兼顧了日常行駛的舒適性，面對(duì)路面顛簸，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員不會(huì)感受到過(guò)多的起伏。轉(zhuǎn)向和剎車(chē)系統(tǒng)同樣以舒適為主，轉(zhuǎn)向力度適中，剎車(chē)制動(dòng)力良好且操作輕松，駕駛過(guò)程變得更加得心應(yīng)手，也為舒適性加分不少。

內(nèi)飾方面同樣可圈可點(diǎn)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，大面積軟質(zhì)材料的覆蓋，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感和檔次。雙天窗全部開(kāi)啟后，車(chē)內(nèi)采光度極佳，開(kāi)揚(yáng)感十足。后排頂部?jī)蓚?cè)的氛圍燈，在夜晚營(yíng)造出溫馨豪華的氛圍。此外，強(qiáng)勁的自動(dòng)空調(diào)、超大雙側(cè)滑門(mén)以及后排側(cè)隱私玻璃等配置，都從不同角度提升了整車(chē)的舒適性。

東風(fēng)風(fēng)行M7憑借寬敞空間、舒適座椅、良好懸掛調(diào)校、貼心內(nèi)飾設(shè)計(jì)等諸多方面的出色表現(xiàn)，全方位打造出舒適的駕乘環(huán)境，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)疑是追求舒適出行消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)之選 。