汽車什么情況下需要大修？

汽車在行駛里程較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重問題、性能大幅下降以及遭遇特殊狀況時(shí)可能需要大修。通常國(guó)產(chǎn)車行駛10萬公里左右、進(jìn)口車行駛10萬公里以上，接近里程時(shí)要技術(shù)鑒定。發(fā)動(dòng)機(jī)若嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、氣缸壓力不足、內(nèi)部有異響或頂氣門等情況需大修。性能方面，車速降低、加速時(shí)間延長(zhǎng)等也可能是大修信號(hào)。此外，水淹、外力致車輛變形等特殊情況也會(huì)使汽車面臨大修。

當(dāng)汽車的行駛里程逐漸逼近上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就該格外留意車輛的各項(xiàng)表現(xiàn)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油是一個(gè)明顯的信號(hào)。如果在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，需要添加半升以上的機(jī)油，并且排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，這大概率意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損，像氣門油封密封不嚴(yán)、活塞環(huán)的油環(huán)彈性下降等情況都有可能。

而氣缸壓力不足同樣不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速也顯得綿軟無力，經(jīng)過檢測(cè)，若某一個(gè)或幾個(gè)氣缸壓力明顯過低，這表明活塞環(huán)的氣環(huán)彈性下降、連桿變形等問題可能已經(jīng)出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳出的異響也絕非小事，軸瓦磨損、拉缸、爆震導(dǎo)致氣缸壁受損等，都會(huì)產(chǎn)生較大的異響，這些異常響聲實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)在“呼喊”著需要維修。

在性能層面，當(dāng)汽車的最高車速相比新車降低了10 - 15%，高車速加速時(shí)間與新車相比增加25 - 35%，燃料油和潤(rùn)滑油的用量大幅增長(zhǎng)，制動(dòng)變得遲緩，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向沉重，車身出現(xiàn)抖動(dòng)搖擺和異響，排放不斷惡化，故障停車時(shí)間增多，這些現(xiàn)象都說明汽車的整體性能已大不如前，可能需要進(jìn)行大修來恢復(fù)狀態(tài)。

至于水淹車輛、外力導(dǎo)致車輛變形等特殊情況，會(huì)對(duì)汽車的多個(gè)系統(tǒng)和部件造成嚴(yán)重破壞，也往往需要進(jìn)行全面的大修。總之，汽車是否需要大修，要綜合考慮多方面因素，以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)，全面評(píng)估，才能做出最正確的決定。