問
馬自達 787B 的維修保養(yǎng)有哪些難點?
馬自達 787B 的維修保養(yǎng)難點主要在于其獨特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機的相鄰容腔之間只有一個徑向密封片,與缸體始終是線接觸且接觸位置不斷變化,導(dǎo)致密封片磨損較快,長時間使用后油封材料磨損,可能漏氣,增加油耗和污染,維修困難。
此外,轉(zhuǎn)子發(fā)動機沒有往復(fù)式發(fā)動機的高壓縮比,燃燒不充分,且馬自達曾嘗試通過單渦輪增壓和雙渦輪增壓等裝置來提高輸出馬力并減少尾氣排放,但效果仍與往復(fù)式發(fā)動機有差距。能維修轉(zhuǎn)子發(fā)動機的技師太少,這也加大了維修保養(yǎng)的難度。
保養(yǎng)方面,防凍液用量要合適,混合防凍液每年需更換,且注意不同品牌和型號不可混用。
冬季用的高要求機油,夏季必須更換。汽油要選擇高標(biāo)準(zhǔn)的,冬季車輛環(huán)境溫度低,高標(biāo)準(zhǔn)汽油燃點高、點火能力強。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新的油漆噴漆修復(fù)設(shè)備調(diào)試需做好開啟檢查、參數(shù)調(diào)整、噴涂測試和硬件檢查等工作。開啟設(shè)備時,要留意電源、氣源供給及運轉(zhuǎn)聲音,保障基礎(chǔ)運行正常。參數(shù)調(diào)整環(huán)節(jié),需依據(jù)實際需求,對噴涂壓力、距離、角度等進行精細調(diào)校。噴涂測試時,要觀察效果,若出現(xiàn)不均
在 4S 店貼改色膜和在外面改裝店所需時間不一定有差異。通常來說,不管是 4S 店還是外面的改裝店,正常情況下貼改色膜需 1 到 2 天,若全手工裁膜大概要 3 天 。這是因為貼膜時長主要受膜大小、車型、施工復(fù)雜程度、施工人員熟練程度及數(shù)量
從汽車貼膜顏色效果圖不能看出隔熱效果。汽車貼膜的隔熱效果并非由顏色決定,而是取決于膜內(nèi)的材質(zhì)與技術(shù)。一些人覺得顏色深隔熱好,實則不然,實驗表明貼淺色膜的車車內(nèi)溫度可能更低。因為好的車膜靠特殊隔熱層反射熱量,并非顏色。所以,僅從顏色效果圖無法
自制汽車防凍液的步驟較為復(fù)雜,首先要準(zhǔn)備原料,如乙二醇、去離子水、防腐劑等,再精確計算各原料比例,將它們按比例混合攪拌均勻,最后過濾雜質(zhì)。不同配方和類型的防凍液制作步驟有差異,像酒精——水型、乙二醇水基型防凍液,原料不同操作步驟也各有特點。
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