寶馬 M3 GTR 采用了哪種懸掛系統(tǒng)？

腳踏棺材看日落發(fā)表于2024-11-02 11:36:43

寶馬 M3 GTR 前部懸掛為普遍應(yīng)用于汽車前部懸掛的麥克弗森式支柱，搭配伸縮式避震器、彈簧減震和防傾桿。

麥克弗森式支柱懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，能較好地平衡操控性和舒適性。其優(yōu)勢(shì)在于占用空間小，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局。

伸縮式避震器和彈簧減震能有效吸收路面震動(dòng)，提升行駛的平穩(wěn)性。防傾桿則可減少車輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

后部懸掛為中央連接彈簧減震、伸縮避震器和可調(diào)防傾桿。

后部懸掛的中央連接彈簧減震能更好地分配后輪的載荷，伸縮避震器保證了后輪的緩沖效果，可調(diào)防傾桿則讓駕駛者根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整，以達(dá)到最佳的操控性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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