問(wèn)

進(jìn)口 RAV4 的四驅(qū)系統(tǒng)性能怎樣?

進(jìn)口 RAV4 的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它在沙地路面下的交叉軸路況中,調(diào)整到砂石模式,多片式離合器會(huì)鎖緊,前后扭矩能實(shí)現(xiàn) 50:50 的輸出,四輪電子限滑反應(yīng)速度快,可迅速制動(dòng)打滑車(chē)輪,日常脫困沒(méi)問(wèn)題。

而且車(chē)身鋼性、底盤(pán)電子限滑有提升,在非鋪裝路面表現(xiàn)更從容。

奇駿相比,底盤(pán)升高的 RAV4 在通過(guò)性上更具優(yōu)勢(shì)。

RAV4 的四驅(qū)系統(tǒng)不是為了越野性能,而是側(cè)重公路穩(wěn)定性,比如有動(dòng)態(tài)扭矩管理 AWD 系統(tǒng),能在不同路況下自動(dòng)切換四驅(qū)模式。

其四驅(qū)系統(tǒng)采用豐田獨(dú)有的技術(shù),如特斯拉系統(tǒng),可即時(shí)自動(dòng)切換四驅(qū)模式,實(shí)現(xiàn)不同路況下的性能優(yōu)化,像在濕滑或深溝路況下性能提升,保證車(chē)輛安全。

四驅(qū)模式豐富,有普通、雪地、沙漠、深溝等模式供選擇。

四驅(qū)系統(tǒng)可靠性高,與豐田其他車(chē)輛系統(tǒng)兼容性好。

此外,維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。

經(jīng)過(guò)升級(jí)改造,底盤(pán)升高,通過(guò)性更強(qiáng),四驅(qū)系統(tǒng)牽引能力和抓地力更好,電子控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整,提供穩(wěn)定安全的駕駛體驗(yàn)。

總之,如果預(yù)算夠,入手四驅(qū)版本的 RAV4 能獲得更好的通過(guò)性和公路穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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