奔馳自動駕駛需要哪些硬件支持？

奔馳自動駕駛需多種硬件支持，包括毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及中央處理器等。像奔馳 E 級有 5 顆毫米波雷達、12 個超聲波雷達、1 個雙目攝像頭以及 4 個全景影像攝像頭；新 E 級配備前雙目攝像頭、全車四顆雷達等。奔馳 EQS 更是全車超 350 個傳感器攝像頭。這些硬件各司其職，收集并處理信息，助力奔馳實現智能、安全且便捷的自動駕駛體驗 。

毫米波雷達在奔馳自動駕駛系統中扮演著重要角色。它能夠實時監測車輛周圍目標物體的距離、速度和角度等信息，即便在惡劣天氣條件下，如雨天、霧天，也能穩定地發揮作用，為車輛的自適應巡航、碰撞預警等功能提供關鍵數據支持。

超聲波雷達通常用于近距離探測，奔馳車上配備的12個超聲波雷達，能夠精準感知車輛周邊近距離的障礙物，在車輛低速行駛或停車入位時，給予駕駛者及時的提醒，大大提高了操作的安全性和便捷性。

攝像頭則如同車輛的“眼睛”。雙目攝像頭可以通過立體視覺技術，獲取車輛前方的三維圖像信息，對道路、車輛、行人等進行識別和分類；全景影像攝像頭則提供了車輛周圍360度的全景視野，幫助駕駛者更好地了解車輛所處的環境，在復雜路況下做出準確判斷。

中央處理器猶如自動駕駛系統的“大腦”，奔馳新E級配備的強大中央處理器，負責對眾多傳感器收集到的數據進行快速處理和分析，做出合理的決策，確保車輛能夠及時、準確地應對各種路況和突發情況。

此外，奔馳在自動駕駛硬件技術上不斷創新。從2023年到2025年，相繼推出高速領航輔助系統、無圖L2++智駕系統等，特別是無圖L2++全場景高階智能駕駛采用攝像頭 + 多傳感器技術方案，去掉激光雷達，不依賴高精地圖，展現了奔馳在自動駕駛硬件領域的探索與突破。

總之，奔馳自動駕駛依靠多種硬件的協同合作，形成了一套高效、智能的系統，為駕駛者帶來了更安全、便捷的出行體驗。隨著技術的不斷發展，這些硬件配置也將持續優化升級，推動自動駕駛技術邁向新的高度。