江淮新能源汽車的售后維修服務網絡是否完善?

江淮新能源汽車的售后維修服務網絡整體較為完善,但也存在一些問題。

江淮汽車在全國范圍內設有多個服務站,部分車型還提供較長的質保期,增強了消費者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬公里質保。江淮 1 卡與多家物流企業達成合作,共同為用戶提供更優質的服務。

然而,也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務網點少的情況,導致用戶維修成本高,如溫州的一些 4S 店關門,用戶去瑞安維修的高速路費和時間成本太高。

還有用戶反映早期新能源車質量存在問題,售后服務也不盡如人意,比如車輛出現故障維修時間長、電池更換多次仍有問題等。此外,江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷,客服電話不方便、等待時間長、需要車主墊付拖車費等。

為了提升售后服務,江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務網絡建設策略,在全國擁有超過 1000 余家星級服務站,其中新能源專業服務站 500 多家,并建立本部、省級、專業備件經銷商三級備件供應體系。同時成立了智慧預見在線監控調度中心,主動服務系統 24h 在線健康檢測,提升識別和主動處置車輛故障。開發了原廠智能遠程診斷工具——“JAC 小智”,保證維修所需。定制開發定扭等萬余件專用工具在終端使用,實行“三檢制”確保維修質量。內部有近 200 人組成的服務支持保障團隊,終端有參加過培訓取證的專業服務顧問 300 多人和近百人的維修技術專家、超 2 萬人的專業服務技師隊伍。還開展專家型服務人才培養,開展相關競賽促進服務能力提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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