目前哪些品牌的汽車智能化程度較高？

目前智能化程度較高的汽車品牌眾多，涵蓋新勢力與傳統(tǒng)車企。像理想 L7 車機(jī)系統(tǒng)流暢且升級 OTA 5.0，涵蓋多方面智能；仰望 U8 易四方泊車功能實(shí)用；阿維塔 12 搭載華為自研系統(tǒng)與先進(jìn)雷達(dá)感知路況。科技新勢力中，特斯拉、小鵬、華為各有獨(dú)特核心優(yōu)勢；傳統(tǒng)車企里，奔馳、寶馬、豐田等也在智能化上取得顯著進(jìn)展，不斷為用戶帶來前沿科技體驗(yàn) 。

科技新勢力中，特斯拉以其純視覺路線和獨(dú)特的影子模式等優(yōu)勢獨(dú)樹一幟，像Autopilot / FSD技術(shù)在Model S 、Model 3等車型上的應(yīng)用，為駕駛者帶來別樣的智能駕駛感受。小鵬汽車憑借無高精地圖方案和端到端大模型的XNGP技術(shù)，在G9、G6等車型上發(fā)力，讓智能駕駛更具自主性和前瞻性。華為采用多傳感器融合和全國無圖化的ADS 2.0技術(shù)，賦能問界M5智駕版、阿維塔12等車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的路況感知與處理能力。

傳統(tǒng)車企同樣不甘落后。奔馳的DRIVE PILOT技術(shù)，讓S級、EQS等車型擁有全球首個L3認(rèn)證，冗余設(shè)計(jì)更為行車安全增添保障。寶馬的Personal Pilot L3技術(shù)，在i7、新5系等車型上實(shí)現(xiàn)環(huán)抱式交互，提升用戶的智能體驗(yàn)。豐田的Advanced Drive（Teammate系統(tǒng)）應(yīng)用于雷克薩斯LS、bZ4X 等車型，漸進(jìn)式路線穩(wěn)步推進(jìn)智能化發(fā)展。

此外，新能源車領(lǐng)域的華為問界M9 2024款Ultra純電版，在駕駛輔助、智慧座艙等多方面表現(xiàn)卓越。小米SU7 2024款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕M也展現(xiàn)出不錯的智能化水平。

總之，眾多汽車品牌在智能化賽道上你追我趕，無論是科技新勢力還是傳統(tǒng)車企，都在不斷創(chuàng)新與突破。它們憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和特色功能，為消費(fèi)者帶來了越來越智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)，推動著汽車智能化時代的加速到來 。