問(wèn)
法拉利電車(chē)的續(xù)航能力如何?
法拉利電車(chē)的續(xù)航能力因車(chē)型不同而有所差異。
比如法拉利賓尼法利娜·巴蒂斯塔純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē),其續(xù)航里程為 450 公里,電池可在 40 分鐘內(nèi)充滿 80%的電量,電池使用鋰、錳和鎳的混合物制成,采用液體冷卻劑冷卻降溫,電池和冷卻系統(tǒng)的形狀設(shè)計(jì)成 T 形,優(yōu)化整車(chē)配重。
法拉利 SF90 Stradale 的 EPA 純電續(xù)航里程僅為 13 公里,其配備 7.9 千瓦時(shí)電池組。
法拉利 296 GTB 的純電續(xù)航里程為 25 公里。
法拉利 Testa Rossa J 車(chē)型的總續(xù)航里程可達(dá) 90 公里,還提供四種駕駛模式。
到 2025 年,法拉利將推出第一款真正的電動(dòng)車(chē)。
總體來(lái)看,法拉利不同電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航能力各有特點(diǎn),技術(shù)也在不斷進(jìn)步和發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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