新能源卡車在重載運輸中的性能表現(xiàn)怎樣？

新能源卡車在重載運輸中的性能表現(xiàn)出色。

從使用成本看，電費相比油費大幅降低。比如車輛拉貨來回一趟，電費僅幾十塊錢，而以前開油車油費約 500 元，還沒算維護(hù)保養(yǎng)成本。

動力性方面，電機特性讓新能源卡車爬坡有勁、提速快，在山多坡多的工況下優(yōu)勢明顯。能量回收也帶來隱形收益，像單邊運輸有長下坡的情況，能回收 12%的電量。

安全性也是重要考量，以 DeepWay 深向為代表的造車新勢力，具備輔助駕駛功能和人性化配置，讓駕駛更安全。

三一電動重卡江山 EV550-350kWh 電量車型，采用高效大功率永磁同步電機，最大扭矩 2400 牛米，還配有五檔電緩速制動功能和能量回收率高達(dá) 36%的能量回收裝置，保障行車安全并提升經(jīng)濟(jì)性。

速豹科技的黑金剛牽引車，擁有 1175 馬力最大功率和 540 馬力持續(xù)功率，強化了重載爬坡性能，在滿載 49 噸時能在特定坡道維持較高時速。其搭載的行業(yè)首個準(zhǔn) 900V 碳化硅平臺實現(xiàn) 36 分鐘快充，改善了低溫掉電快的弊端。

宇通輕卡配氣剎和斷氣剎，采用先進(jìn)的集成電驅(qū)橋，動力損失小，拉重載沒問題。電池布局合理，車子穩(wěn)定性好，單次續(xù)航 220 公里，運輸效率大幅提升。

陜汽德龍 M3000S 純電動牽引車，搭載 410 千瓦大功率電機和法士特新能源重卡專用 6 擋 AMT 變速箱，承載能力強，拉 120 噸貨物沒問題，實際工況續(xù)航 170 公里，快充 40 分鐘。新款駕駛室舒適性強，還搭載柴油取暖設(shè)備，減少對續(xù)航影響。