領(lǐng)克 03 賽道版的變速箱調(diào)校與普通版有何差異？

領(lǐng)克 03 賽道版的變速箱調(diào)校與普通版有較大差異。

普通版領(lǐng)克 03 1.5T 車型搭載老款 7DCT 變速箱，2.0T 入門級車型搭載 7DCT Evo 變速箱，EM-F 版本搭載吉利全新混動專用的三擋 DHT 變速箱。

而領(lǐng)克 03 賽道版即 03+家族搭載的是 T5 動力的 Evo 發(fā)動機(jī)配合愛信 8AT 變速箱。

7DCT 濕式雙離合變速箱由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，浸在油液內(nèi)為離合器片散熱，避免過熱保護(hù)，已應(yīng)用在多款吉利和領(lǐng)克車型上。其綜合效率可達(dá) 93.4%，最高效率可達(dá) 97%，通過多項(xiàng)技術(shù)降低摩擦損耗，優(yōu)化換擋過程中的摩擦，采用電子換擋、單獨(dú)電液控制離合，優(yōu)化殼體減少潤滑油濺出，與潤滑油生產(chǎn)商合作開發(fā)低粘度 DCT 油，換擋頓挫感減少。還通過電子油泵提供冷卻，精準(zhǔn)控制供油量，CMA 模塊化架構(gòu)保證穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)使用壽命達(dá) 35 萬公里以上。

愛信 8AT 變速箱結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，采購價(jià)格更貴，通常用于高配車型。它基于 6AT 延伸而來，增加操縱離合器，升級行星排實(shí)現(xiàn) 8 個擋位，齒比范圍更寬泛，最高齒比更小，高速巡航更省油，起步加速性能更高，低扭時效率比 6AT 提升 5%，高速高扭時效率比 6AT 提升 1.5%。各擋位齒比跨度合理，注重中低速，適配性好，更符合國內(nèi)行車場景。

總之，領(lǐng)克 03 普通版和賽道版變速箱各有特點(diǎn)，普通版滿足日常需求，賽道版性能更優(yōu)。