華為對(duì)比亞迪汽車(chē)的電子系統(tǒng)有怎樣的影響？

華為對(duì)比亞迪汽車(chē)的電子系統(tǒng)有著多方面的影響。

首先是在存儲(chǔ)方面，華為全閃存助力比亞迪 ERP 業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 3 倍加速，提升了新能源汽車(chē)的產(chǎn)能效率。

在車(chē)機(jī)系統(tǒng)芯片供應(yīng)上，華為向比亞迪提供了用于汽車(chē)智能座艙的麒麟車(chē)機(jī)系統(tǒng)芯片，為汽車(chē)智能座艙領(lǐng)域的應(yīng)用提供了強(qiáng)大的計(jì)算能力。

在汽車(chē)智能座艙領(lǐng)域，華為的 HarmonyOS 車(chē)機(jī)系統(tǒng)也被應(yīng)用于比亞迪汽車(chē)，提升了車(chē)輛的智能程度和用戶(hù)使用體驗(yàn)。

在綠色制造新模式方面，雙方共同探索，比亞迪采用華為的 DCS 技術(shù)搭建數(shù)據(jù)中心，提升了能源和運(yùn)營(yíng)效率。

此外，華為與比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域也有合作。比如方程豹與華為乾崑智駕合作開(kāi)發(fā)全球首個(gè)硬派專(zhuān)屬智能駕駛方案。這種合作不是簡(jiǎn)單的供應(yīng)關(guān)系，而是技術(shù)融合，補(bǔ)齊短板，推動(dòng)技術(shù)革新。

面對(duì)華為的沖擊，比亞迪也積極應(yīng)對(duì)。在智駕部門(mén)整合上加大力度，集中資源，船夫稱(chēng)未來(lái)幾年投資 1000 億，智駕輔助系統(tǒng)已開(kāi)始發(fā)力。在市場(chǎng)份額方面，全力搶占 20 萬(wàn)以下的市場(chǎng)，利用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)發(fā)起電比油低的戰(zhàn)役。在海外市場(chǎng)開(kāi)拓上，比亞迪已完成全球布局，自購(gòu)滾裝船，自建海外工廠(chǎng)，預(yù)計(jì)今年帶來(lái)增量。

總之，華為對(duì)比亞迪汽車(chē)電子系統(tǒng)的影響是多維度且積極的，雙方的合作與競(jìng)爭(zhēng)都在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。